Forum 4x4

Utilité du snorkel :

Et même si cela n'était pas indispensable tu as bien raison de faire ressembler ton land à ce que tu aimes.

Grain.de.Sable a écrit :Et même si cela n'était pas indispensable tu as bien raison de faire ressembler ton land à ce que tu aimes.

sur mon patrol (ça fait longtemps que je l'ai dit que j'avais un patrol alors rasseyez vous, merci...) je récoltais un bol de poussière dans la boite à air et le filtre était dans un état ! je l'aspirais à l'extérieur puis je soufflais l'intérieur pour essayer de le réutiliser la sortie suivante...

puis j'ai monté un tuba sans même une tête cyclonique

et à partir de là... NETTOYAGE DU FILTRE espacé à une fois entre deux vidanges

alors sur le 110 j'ai un tuba avec une tête cyclonique et je ne jette jamais un oeil au filtre ! il est remplacé par un neuf tous les 10 000 km et pis c'est tout !

le tuba c'est pour ne pas aspirer la poussière

pour l'eau faut pas déconner : on flotte avant (ça m'est arrivé avec le patrol et c'est pas rigolo)

Hier j ai pris une belle flaque avec un peut de vitesse...
j ai été surpris par la vague qui est monter sur le capot en englobant les ailes !
Pas sur que sans snorckel le def l aurais bien vécu...

Mais comme toi christian, le miens est monter non etanche, juste pour la poussière
Depuis ma mésaventure j aime plus trop l eau !

110-HCPU-CR a écrit :On voit bien l'utilité du schnorkel !

Finalement les pneus larges sur jantes fort déport envoient pas tant que ça sur la carrosserie mais des mudflaps à l'avant seraient un plus

J en ai trouver ! je vais bientôt les commander, ainsi que des déflecteur pour les fenêtres avant... Qui seront bien utile aussi je pense, car on ne peut pas rouler avec la vitre ouverte, si non c est la tornade a l intérieur du def http://www.lrparts.net/defender-wind-de ... eries.html

SISSOU a écrit :[...]

Mais comme toi christian, le miens est monter non etanche, juste pour la poussière
[...]

le mien est étanche sinon ça sert à rien...

sur le patrol je n'ai pas de tête cyclonique mais simplement un "chapeau" pour protéger l'entrée


sur le defender j'ai une tête cyclonique qui élimine la poussière

Étanche aux projections d'eau ou à l'immersion sous 1,5 m d'eau ?

En général on veut juste éviter le trou d'eau :

[video]https://www.youtube.com/embed/YRTuWTBG_kY[/bbvideo]

https://www.youtube.com/embed/YRTuWTBG_kY

Même pas besoin de schnorkel dans ce cas, y a pas beaucoup d'eau.

quand il y a beaucoup d'eau le 4X4 se met à flotter et à dériver. ça m'est arrivé avec le patrol. c'est angoissant. on voit la piste qu'on devait rejoindre de l'autre coté et on "sent" que ça va finir en cata.
quand ça m'est arrivé j'ai retrouvé de la motricité sous les roues et j'ai remonté à contre-courant mais j'étais "nerveux" et je suis arrivé un peu brutalement sur l'autre rive. et comme à l'époque j'avais pas de coquille pour protéger la boule de dif avant... ça m'a coûté 150 € !!!
du coup les boules de pont sont protégées sous le patrol et sous le def aussi... ... ... ça sert à rien je sais... sauf quand ça sert