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Ok mais là j'ai pas du tout les moyens de faire contrôler tous ça ! C'est limite le prix du pajéroearl a écrit :hop hop hop, une pompe à huile ça se mesure, et c'est rarement elle qui ne débite pas, voir d'abord du coté de la ligne d'arbre et des coussinets de bielles, voir aussi les manetons, si le vilo est touché, et c'est très possible, je vois un enterrement de troisième classe
si j y pense demain je prends des tofs du moteur huskyearl a écrit :cette histoire de mano de pression d'huile me fait penser aux moteurs qui fument bleu, les gars sont toujours sûrs que cela est dû aux joints de queues de soupapes, alors qu'en fait, il manque des bouts de pistons
dépose pose moteurplatplat a écrit :Ca coute si cher que ca ?
Vu que j'hésitais à le revendre pour un long,j'avoue que ça risque de finir comme ça !roomone a écrit :Putain c'est la loose,
le bain forcé y a fait plus de mal que prévu
question con y aurait pas un clapet de décharge sur ce moteur? Qui pourrait rester ouvert ou le ressort affaibli?
tu as quoi comme huile? depuis combien de temps? essaye avec une huile plus épaisse peut être...
bref je sais pas trop je sort toutes les idées qui me sortent par la tête
ou alors te le faire reprendre par un pro pour acheter un beau 3.2 long