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bah nan, chaque roue se met a 45° par rapport à l'axe du chassis, mais en opposé, contrairement au engin de TPJo49 a écrit :A 90° tu veux dire
T'as une photo d'elle maintenant ?eric def 90 300 dti a écrit :Pas avec un pneu
mais c'est ma fille qui me pose des questions autour de la pression des pneus
Il y a 10 ans ..............
Peut-être n'avait-il pas le choix ?Bebop a écrit : ça m'a toujours fait rire... Y'a vraiment des mecs qui ne savent pas quoi inventer
impec pour le trial! adieu le marche arrièreejeepsien a écrit :Etonnant,
un prototype de Jeep conçu pour tourner sur place
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ouaip, à 90° l'une par rapport à l'autre quoi!valJeep a écrit :bah nan, chaque roue se met a 45° par rapport à l'axe du chassis, mais en opposé, contrairement au engin de TP
Et l'alésage x course, tu le vois carrément commentJo49 a écrit :ouaip, à 90° l'une par rapport à l'autre quoi!
?Je te suggère d'équiper ta Fiesta d'un lift intégré sous le chassis, comme ici :moitib a écrit :En changeant les plaquettes sur une fiesta (à l'aide de mon fameux cric portable)
On a essayé de voir si une roue de Terrano passait.
Je pense que tout le monde c'est déjà posé la question
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Tu veux dire de la R8 ?Bebop a écrit :T'as une photo d'elle maintenant ?
