Forum 4x4

merci!!
eh bien ça fais cher quand même

Y'a pas de meilleurs plans? en fait ils conditionnent en 1L; ça serait plus interessant en 2L...

ahhhh ça j'aime!!!

moitib a écrit :merci!!
eh bien ça fais cher quand même

Y'a pas de meilleurs plans? en fait ils conditionnent en 1L; ça serait plus interessant en 2L...

vas faire un tour en truc agricole

http://www.vassilieff-claas.com/boutiqu ... 0_245.html

j'ai pris mon huile Yacco pour mon pont arr chez eux vu qu'ici ils ne la font pu...

malgré les frais de port (ils doivent livrer en rolls) c'est moins cher qu'ici...

didi a écrit :http://www.vassilieff-claas.com/boutiqu ... 0_245.html

j'ai pris mon huile Yacco pour mon pont arr chez eux vu qu'ici ils ne la font pu...

malgré les frais de port (ils doivent livrer en rolls) c'est moins cher qu'ici...

bah ça se vaut en fait...

Bon bin vais regarder si la tirelire de la petite c'est remplie à noel

Pourquoi y'a autant d'huile dans un katkat? un bon vieux rouage en bois, monté à sec ça marchais pas???

et dans tout ça y' en a au moins une qui est faite pour le pont LSD du Terrano ??
j' ai pas vu

Oui la 75w140
Avant de commander j'irai quand même jeter un oeil en centre auto, on sais jamais...
Mais chez moi le 1er est à 35km

dédé la conseille, et quand dédé cause on obeit!!

tu la trouve ou ton huile?

Jch@11 a écrit :pour mon pont arrière, je prends de la Minerva Pals EP90. C'est une huile spécifique pour pont LSD.

Les larges graduations style 75w140 qui font tout, LSD ou non, je me mefie !

moitib a écrit :dédé la conseille, et quand dédé cause on obeit!!

tu la trouve ou ton huile?

sauf que la miene elle tient mieux a la température et il me semble que les t2 sont fragile avec leur autoblocant

tout dépend du pont l'ancien ou le nouveau