Forum 4x4

Et tu as retiré la barre stab ?

Ben quoi ! ! ! !

Moi je l'ai retiré.............après deux ans d'insistance de votre part ! ! !

donc moi j'ai fais pas comme tout le monde
ai mis 4 addleaf procomp venant du pro de la forêt et en enlevant une voir deux lames par paquets et be c presque agréable
réhausse de 5/6cm et en croisement , je viens bien en butée
ça plus un body de 3cm et je passe des 225/75/16 en cooper STT

SamCé a écrit :En "croisement" max, est-ce que ta lame remonte jusqu'à la butée de pont ?

J'ai pas fait de croisement "max" encore...

Et je n'ai pu de barre stab depuis longtemps...

Après pas loin de 1000 bornes, les lames efs s'assouplissent bien et ça devient presque confortable !

J'ai une tite question

Lorsque le véhicule est à plat, comment doivent être les amorto:
-presque en compression?
-au milieu?
-presque en extension?

matt21 a écrit :J'ai une tite question

Lorsque le véhicule est à plat, comment doivent être les amorto:
-presque en compression?
-au milieu?
-presque en extension?

Moi sur le mien il sont au milieu et légèrement en compression

matt21 a écrit :J'ai une tite question

Lorsque le véhicule est à plat, comment doivent être les amorto:
-presque en compression?
-au milieu?
-presque en extension?

UP!