Forum 4x4

christian.styling a écrit : (je commence à connaitre les gars du 59... ... ... ... ... ... )

J’espère que tu te sens bien parmi eux ?


Bon pense tu Christian, que pour des rando d'une journée, voir deux, c'est valable, une fois bien refroidie (la glacière bien sur)
Sachant que si c'est des rando de 2 jours on peut mettre ça sur 220V la nuit ?

Un transfo 12V -> 220V donne t'il les même résultats que si on le branche direct sur une prise chez soit ?

Si oui, combien faut il au minimum de Watts ? (toujours pour 1 voir 2 jour maxi)

Je possède une glacière type peltier, c'est une grosse (la glacière toujours), mais c'est pas assez frais même sur le 220V

La bière remplaçait le lait dans le biberon chez nous

vaisseau59 a écrit :J’espère que tu te sens bien parmi eux ? [...]

je ne savais pas que la bière était une chose si importante
et surtout je n'en n'avais jamais bu d'aussi bonne...
je suis plutôt Ricard et vin rouge...

la glacière hybride... pour le tarif auquel on la touche... c'est à voir
ça vaut pas - et de loin - un vrai frigo de 4x4 mais
c'est tellement vachement moins cher que...

vaisseau59 a écrit :[...]

Un transfo 12V -> 220V donne t'il les même résultats que si on le branche direct sur une prise chez soit ? [...]

le copain en question n'a pas réussi à faire démarrer le compresseur de la glacière hybride en utilisant son convertisseur de courant 12v => 220v...
sans doute qu'il faut un 500 W minimum parce qu'au démarrage le compresseur nécessite huit fois sa conso nominale affichée

[PUB]

http://www.2caps.fr/
ça, c'est BON

Je serais bien tenté par l'expérience .................

Sachant qu'en cas de coup dure un convertisseur 12-> 220V en 500W (800en crête) vaut 62€

christian.styling a écrit :[PUB]

http://www.2caps.fr/ [ATTACH=CONFIG]47089[/ATTACH]


ça, c'est BON

C'est une des multitudes de mini brasserie par ici

Je serais tenté de dire qu'il y en a une dans chaque grande ville !! (au minimum)

le problème est qu'un vrai frigo 12v avec le compresseur danfoss BDF35
coûte vraiment beaucoup plus cher qu'un frigo de maison fonctionnant sur le classique 220V
donc...
pour ceux qui s'arrêtent en "camping"
ou
qui ont vraiment un grosse réserve d'électricité en 12V
avec un gros convertisseur de courant...
la glacière hybride est "peut-être" une solution envisageable
sachant qu'en fonctionnement peltier ça pompe en permanence les batteries...

christian.styling a écrit : sachant qu'en fonctionnement peltier ça pompe en permanence les batteries...

Donc avec un transfo ............... ça pompe que occasionnellement, voir un peut moins que en utilisant le groupe peltier

Tant qu'on roule ................... c'est bon

l'énorme avantage d'un vrai frigo à compresseur 12v c'est de ne fonctionner qu'une partie du temps...
un quart d'heure par heure en région sud de la France... donc forcément on n'a pas de besoin d'un suivi des capacité des ou de la batterie...

Une glaciére a effet peltier fournit plus de froid branché sur le 220 ,alors peut on la branché en roulant bien sur sinon sur 220 avec un convertisseur 12/220 ,