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valJeep a écrit :c'est quoi le poids à vide de ces remorques? du coup la charge maxi....? si elle fait 350 Kg, je peux foutre le Chee dessus
Bebop a écrit :si tu as le BE, tu n'as pas besoin du B96...
Et passer 60 ans c'est la visite médicale que tu dois faire, pas la formation non ?
Même pas en rève...valJeep a écrit :c'est quoi le poids à vide de ces remorques? du coup la charge maxi....? si elle fait 350 Kg, je peux foutre le Chee dessus
T'as des soucis médicaux qui t’empêchent de passer la visite ??M201 a écrit :oui mais le B96 une fois obtenu c'est sans visite médicale et sans renouvellement
et la palette de parpaings que tu fous sur la remorque, elle indique quoi sur sa carte grise ?dic28 a écrit :J'ai une question bête
Quand il dise CU c'est la charge admissible par la remorque. Ça c'est bon je le tiens mais par contre je ne sais pas si on prend le poids a vide du véhicule ou le poids en charge pour celui qui est monter sur la remorque? En gros mon Sam fait 950kg a vide et 1250kg en charge, si on prend le pv du Sam je peux le mettre sur la remorque et tracter avec le t2 autobus juste avec le b96. Si on prend le ptac du Sam Ba la j'ai besoin du BE. Le t2 fait 2580 en ptac
J'espère que je suis clair car avec toutes c'est règle à la c** je suis dans le brouillard
Oooooh merdum ça va encore être plus compliquer que prévueBebop a écrit :tu prends le poids réel de ton sam qui est sur la remorque, faut le peser...
Parce qu'en cas de pesage par les flics c'est le poids réel qui compte...
Pis faut se méfier, le poids à vide de la remorque inscrit sur la CG est pas toujours bon
J'ai pas compris la??d3ni5 a écrit :et la palette de parpaings que tu fous sur la remorque, elle indique quoi sur sa carte grise ?
exactement !dic28 a écrit :J'ai pas compris la??