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Je viens de me prendre le chou avec l'auto école, concernant le B96.

Elle me dit que si la somme des PTAC, et non le poids total roulant réel, dépasse 4T250, alors le E(B) est obligatoire.... donc même une remorque vide mais avec un PTAC qui te fais dépasser 4T250, bah tu peux pas l'emmener... débile!

valJeep a écrit :Je viens de me prendre le chou avec l'auto école, concernant le B96.

Elle me dit que si la somme des PTAC, et non le poids total roulant réel, dépasse 4T250, alors le E(B) est obligatoire.... donc même une remorque vide mais avec un PTAC qui te fais dépasser 4T250, bah tu peux pas l'emmener... débile!

Oui c'est ca
<3T5 = permis B
3T5 a 4T250 = B96
> 4T250 = E(B)

mimouss a écrit :Oui c'est ca
<3T5 = permis B
3T5 a 4T250 = B96
> 4T250 = E(B)

la ditinction que je fais porte sur la considération des poids réel ou des PTAC, ce qui change tout!

valJeep a écrit :la ditinction que je fais porte sur la considération des poids réel ou des PTAC, ce qui change tout!

Tout ce que j'ai lu, tient compte des cartes grises, ou plaques d'identification, du coup, aucun rapport avec le poids réel.

platplat a écrit :Tout ce que j'ai lu, tiens compte des cartes grises, ou plaques d'identification, du coup, aucun rapport avec le poids réel.

oui, c'est les infos des cartes grises qui sont prises en compte, pas le poids reel.
Que la remorque soit pleine ou pas, faut le permis correspondant .
C'est un peu debile mais.....c'est comme ca.

valJeep a écrit :la ditinction que je fais porte sur la considération des poids réel ou des PTAC, ce qui change tout!

Ah ok!
Et merde! Ca devait changer cette stupidite de ptac
Tampis

valJeep a écrit :la ditinction que je fais porte sur la considération des poids réel ou des PTAC, ce qui change tout!

c'est la magie de la nouvelle loi il me semble...

Ca a toujours été les caractéristiques du véhicule ou de l'ensemble qui déterminent le permis nécessaire à la conduite.
De cette manière le conducteur ou l'agent verbalisateur n'a pas besoin de balance pour vérifier l'adéquation susmentionnée.

nouvelle interrogation, faut-il, avec le B96, que le poids à vide du tracteur soit supérieur au poids réel de l'ensemble tracté (remorque + chargement)??

Et faut-il que la somme des PTAC soit inférieur au PTRA?


si oui, ça veut dire qu'on peut coller plus de 2T au cul d'une 205??

somme des PTAC doit etre inférieure ou égale au PTRA, et si tu as un PTRA supérieur à 4t250 tu es limité à 4to250.

quand à la question du poids, c'est poids réel de la remorque inf ou égale à 1,3x poids réel du tracteur.