Forum 4x4

En effet ton explication est acceptable mais dans mon cas, lors de l'achart du t2 en concession, le phénoméne etait présent alors qu'il était chaussé de neuf, je roule trés peu, 12 mkm en 4 ans et j'ai permuté casi dés l'hachat sur les conseil d'un ami et depuis le probléme n'est plus survenu, je t'avoue que je n'ai pas eu la curiosité de tester l'opération inverse mais en lisant ce sujet ça m'a interpellé

au début où je trainais sur le forum, c'était fréquent ce truc de tirer à droite pour le T2. Je dois dire que ça l'est bcp moins.
Le mien le fait, mais très peu.

lolive13 a écrit :En effet ton explication est acceptable mais dans mon cas, lors de l'achart du t2 en concession, le phénoméne etait présent alors qu'il était chaussé de neuf, je roule trés peu, 12 mkm en 4 ans et j'ai permuté casi dés l'hachat sur les conseil d'un ami et depuis le probléme n'est plus survenu, je t'avoue que je n'ai pas eu la curiosité de tester l'opération inverse mais en lisant ce sujet ça m'a interpellé

regarde la hauteur de profil
et mesure cette hauteur sur 3 points en largeur


tu mesures sur la bande de roulement en laissant 3 cm de bordure (zone d'epaulement)

et tu donnes tes mesures ext/milieu/int pour le gauche
ext/milieu/int pour le droit

Bonsoir, à vous tous,

Le T2 ne tire plus du tout à droite, et ça dure.
Il a d'autres problèmes,
mais ça c'est une autre histoire.
J'attends toujours mes pièces.
@ +

Bonjour,

Venant d'acquerir un T2 de 1994 (surélevé), avec une tendance à user l'intérieur des roues avant, je serait preneur d'une procédure de réglage ou à defaut de l'adresse de ce fameux garage qui sait régler les trains avant :-).

Merci d'avance et bons chemins!

cox-4 a écrit :Bonjour,

Venant d'acquerir un T2 de 1994 (surélevé), avec une tendance à user l'intérieur des roues avant, je serait preneur d'une procédure de réglage ou à defaut de l'adresse de ce fameux garage qui sait régler les trains avant :-).

Merci d'avance et bons chemins!

section Nissan=>garage=>réglage train avant à la ficelle.

didi a écrit :section Nissan=>garage=>réglage train avant à la ficelle.

le problème tu ne peux pas voir si l'usure est a cause d'un angle de // ou de carro
mais aussi si c'est une usure par contrainte arrière
la ficelle donne juste une très très très légère info
qui ne va pas répondre a la demande de notre collègue


Pour répondre au problème

tu fais faire un bilan géométrique dans une enseigne ou garage
tu le mets en ligne et je vais t"expliquer les écritures

eric def 90 300 dti a écrit :le problème tu ne peux pas voir si l'usure est a cause d'un angle de // ou de carro
mais aussi si c'est une usure par contrainte arrière
la ficelle donne juste une très très très légère info
qui ne va pas répondre a la demande de notre collègue


Pour répondre au problème

tu fais faire un bilan géométrique dans une enseigne ou garage
tu le mets en ligne et je vais t"expliquer les écritures

moi je fais faire dans un garage, mais Tanguy le faisait et Vincent le fait avec satisfaction au bout. Donc, ça peut répondre à sa demande, vu que le "fait par soit même" était son premier choix

didi a écrit :moi je fais faire dans un garage, mais Tanguy le faisait et Vincent le fait avec satisfaction au bout. Donc, ça peut répondre à sa demande, vu que le "fait par soit même" était son premier choix

Ok je comprend ta reponse


Juste une chose le collègue qui cherche a faire la geo

Il habite ou ? je vois pas d'info

Bonsoir
Merci pour vos réponse
Je fais faire le bilan géométrique demain, je vous tiendrai au courant.
Je suis preneur de l'adresse du garage en MP, puisqu'il semble ne pas être trop loin de la Normandie.
Cordialement