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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:32 pm
par gaston26
Padkiller a écrit :y'a pas de buté de braquage sur les sam? Faut bien que sa s’arrête un jour de tourné.
Bebop a écrit :y'en a au moins un qui suit :)
ah oui faut bien que ca s'arrete :D
vous me direz ou elle est cette buté?
parce que c'est le boitier qui de direction qui bloque,alors si il prend encore de l'angle ya une couille a quelques parts

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:34 pm
par Padkiller
gaston26 a écrit :ah oui faut bien que ca s'arrete :D
vous me direz ou elle est cette buté?
parce que c'est le boitier qui de direction qui bloque,alors si il prend encore de l'angle ya une couille a quelques parts
Normal, c mon SAM !

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:37 pm
par gaston26
Padkiller a écrit :Pour les jantes.
[ATTACH=CONFIG]35708[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35709[/ATTACH]
Apres pour les butés elle sont très mal régler, roue droite cote gauche je fait un peut plus d'un tour et demi, coter droit, deux tours et c le pneus qui arrêté.
A l'arriere on vois que sa touche dans le passage de roue aussi.
sur le coup j'aurai dit que t'as un souci de deport trop positif sur tes jantes mais je reconnais pas trop ce que c'est tes jantes donc je peux pas dire :hein:

a l'arriere pour que ca touche :roll: ,c'est tres louche
et a l'avant y'a une couille dans le potage :hein:

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:38 pm
par Bebop
jantes de sam d'origine

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:39 pm
par Padkiller
gaston26 a écrit :sur le coup j'aurai dit que t'as un souci de deport trop positif sur tes jantes mais je reconnais pas trop ce que c'est tes jantes donc je peux pas dire :hein:

a l'arriere pour que ca touche :roll: ,c'est tres louche
et a l'avant y'a une couille dans le potage :hein:
Alors sur la photo, bah la bride étais desserrer, a voir si sa le fait encore.
En tout cas ouais je pense qu'elle sont d'origine.
santana-sj410.jpg

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:48 pm
par gaston26
Bebop a écrit :jantes de sam d'origine
ok,je peux pas dire car je les reconnais pas et le deport je le trouvait normal sur la photo!

pour moi son pont est decalé plus d'un coté que de l'autre,c'est le boitier qui fait buté,il peut pas aller plus loin sauf grosse usure et là j'ai pas encore regarder plus pres car y'a pas grand chose dans le boitier entre l'arbre denté de la bielle pendante avec sa vis merdique qui tire pour illiminer le jeu et l'huile poisseuse de merde viellit a souhait je vois pas ou peu etre les butée,car y'a que des dents dans cette chiotte,des que ca arrive a la derniere dent ca s'arrete :hein: ,faut que je le demonte plus pour voir comment ca fonctionne

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:52 pm
par Bebop
ça ressemble a ça :

Image

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 10:57 pm
par gaston26
Bebop a écrit :ça ressemble a ça :

Image
y'a pas sur les sam avec boitier standard :D ,deja sure sur mon 410 et je te le redis c'est le boitier qui bloque tu enleves ce qui concerne la direction tu tourne le volant la bielle pendante va pas tourner 36 tours elle s'arretes au meme niveau qu'avec les barres de direction,c'est le boitier qui bloque :D ;)
et je le redis j'en suis sure car j'ai un boitier demonter a cause d'une vis de reglage de jeu peter sur l'etablis tu tourne ca s'arretes et la bielle pendante va pas loin du tout autant que sur le vehicule

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 11:04 pm
par Padkiller
En gros suis dans la merde parce que le boitier doit avoir manger.

re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

Posté : ven. déc. 09, 2011 11:13 pm
par gaston26
Padkiller a écrit :En gros suis dans la merde parce que le boitier doit avoir manger.
prend ton metre et prend la mesure entre un point identique de chaque coté sur le bord de jante et fait pareil de l'autre coté suis sure qu'il y'a une difference

mais ca explque pour quoi t'as une roue qui braque plus que l'autre :hein: et en plus bloqué avant la fin
a moins que le parralelisme est eté fait avec une bielle pendante tordu mais c'est pas possible puisque y'a une barre qui est pas reglable :hein: :hein: