Forum 4x4

vi surtout mes revenus

reconverti toi!

a coté de la maison,il ya un jolie troupeau de trafic ,et ya encore de la place!

Ma belle sœur roule tatayo corolla verso vvti. Jusque là rien d'extraordinaire.
En arrivant à la maison, son jules, se penche sur le moteur car bruit inquiétant.
Tirage de la jauge d'huile, pas d'huile, mais c'est normal d'après son garageu , il faut juste penser à en remettre de temps en temps Pratique plus de vidange.
Je complète le niveau, il manquait 3L !!!! Plus de bruit moteur.
Deux jours plus tard, bruit moteur de retour, départ chez le garageux, il garde le véhicule plusieurs jours.
Verdict, il faut changer le compresseur de la clim => 2500 euros (se doit être le modèle plaqué or et sertis de diamants).
Et pour l'huile moteur (moi :hein , il parait que c'est normal sur ce moteur.
Vive les pigeons bien gras et les grosses enseignes bien tape à l'œil.

c'est un moteur 2 temps

bin je trouves ca normal tout moteur bouffe de l'huile
faut controler les niveaux de temps en temps,certains moteurs consomment plus au moins d'huile,certains constructeurs annoncent pour un moteur 200 ml pour 1000 km pour d'autres 1 l pour 2000 km.....

gaston26 a écrit :bin je trouves ca normal tout moteur bouffe de l'huile
faut controler les niveaux de temps en temps,certains moteurs consomment plus au moins d'huile,certains constructeurs annoncent pour un moteur 200 ml pour 1000 km pour d'autres 1 l pour 2000 km.....

A ce stade, on est plus proche des 1l/1000 kms que des 200 ml
Et puis c'est pas non plus un V8 de 5,2L

Pat_84 a écrit :A ce stade, on est plus proche des 1l/1000 kms que des 200 ml
Et puis c'est pas non plus un V8 de 5,2L

bin ca existe 1l pour 1000km et c'est normal pour les constructeurs,bmw annoncent 2l/1000km pour ses sportives, merco 1l .........
si une bagnole consomme entre 0.1l et 1l au 1000 km c'est normal,pour certain moteur c'est pas normal plus de 0.5 faut demander au concessionnaire de la marque la quantité normal de consommation!!!
j'ai eu 2 bagnoles identiques meme motoeistaion,l'une bouffait 1l environ pour 2000km et aucun souci moteur parfait ,niquel,l'autre pas une goutte au bout de 8000 km,parcontre elle marchait bien moins niveau reprise/et vitesse pourtatnt rien d'anormal

Bon allé je m'incruste dans la conversation, je ne vais pas me faire d'amis pour le coup mais comme je lis des inters qui me font tomber de ma chaise...

J'ai effectivement pu constater que les clients étaient régulièrement pris pour des jambons quand ils ramenaient leur voiture. A mon avis, une des raisons qui permet d'expliquer ça c'est que savoir faire de la mécanique ça fait viril, il y a pleins de gars qui pensent qu'ils savent alors que bon... Donc ça fait que les corps de métiers en contact avec la clientèle se retrouvent à passer leurs journées à voir un défilé de zorros qui leur expliquent leur métier sous prétexte qu'ils savent changer une roue!!! Au bout d'un moment ça agace un peu.

Je stigmatise exprès mais dans l'idée c'est ça, ajoutez à ça le fait que plus on va vite moins on perd d'argent et qu'en plus il y a de la marge à se faire sur les pièces...

dis dis ... on s'amuserait toutes les deux ...

Grain.de.Sable a écrit :dis dis ... on s'amuserait toutes les deux ...

J'admire sincèrement la patience des gars qui bossent dans les "garages". Je pense que j'arriverai à faire couler une concession : le dixième râleur de la journée se prendrait correctement mon 37 dans le postérieur...