Feub a écrit :Non, c'est l'inverse.... L'Active Cornering Enhancement c'est une sorte de barre antiroulis couplé a un vérin hydraulique, qui renforce l'action de la barre antiroulis a certaines vitesses...
Le Self Leveling Suspension c'est les boudins de suspension a l'arrière, très pratique surtout si on remorque, avec une commande dans le coffre...
Et je suis pas convaincu que les deux soient forcément couplé d'office...![]()
Tu t'y connais en boudins?

