Forum 4x4

Va pas prendre froid donne moi plutôt les dimensions des fixations de ton treuil et leur position que je sache quelle plaque prévoir

voili voilou si y'a moyen de le centrer par rapport aux deux trais jaune comme ca pas besoin de couper la calandre

Tiens un S5000
Mets ton relais a l'abri

Le moteur tracte pas mal pour nos suz, poulie de mouflage pour cas extreme..

Son gros avantage = 16 kg

phil38 a écrit :Tiens un S5000
Mets ton relais a l'abri

Le moteur tracte pas mal pour nos suz, poulie de mouflage pour cas extreme..

Son gros avantage = 16 kg

relais : celui qui est dans la coque noire ? le petit boitier ou tous les fils sont connecté ? bon ben une foi monté vais voir pour recabler et le mettre a l'abri tu me conseillerais ou ?

Bordel, j'avais pas tilté sur ta photo

C'est une barre stab que je vois nde:

Rangertom a écrit :Bordel, j'avais pas tilté sur ta photo

C'est une barre stab que je vois nde:

oh le mec ,il veut faire la modif du treuil et il n'a pas encore enlevé la barre stab
c'est LA premiere modif a faire sur un sam

herve

Veins avec ton zuk, un coup de disqueuse malheureux est si vite arrivé


J'en connais un qui va avoir des frayeurs l'apm dans les zones de trial

Rangertom a écrit :Bordel, j'avais pas tilté sur ta photo

C'est une barre stab que je vois nde:

il est stock de chez stock

'tain mon calecon special est pas encore sec vais etre obligé d'en acheter un nouveau
gaston : full stock je m'en sert plus sur la route (pour rejoindre mes lieux de peche) pis je debute alors hein! caca culotte on verra + tard (ho merde le 5 ! )