Forum 4x4

CHRISV8 a écrit :vois pas bien ce que le fait d'avoir une BV manuelle soit différent dans ce cas

Réflexe de débrayer quand ça va mal

Debout sur frein et embrayage le véhicule s'immobilise... en 1ere courte et BVA ça avance toujours

Jo49 a écrit :Réflexe de débrayer quand ça va mal

Debout sur frein et embrayage le véhicule s'immobilise... en 1ere courte et BVA ça avance toujours

Non ; pas si tu freines ou si la montée est à + d'une dizaine de Degrés et même moins.

il y aussi l'appréciation de la situation boite toto ou manuel c'est du kif

en boite toto tu peut aussi mettre en neutre et géré comme en manuel

tu freine et le véhicule arrête et tu peut repasser au neutre tout comme tu débraye

il est ou le blèm ??

ULTRA4 vs Rock Bouncers ...

c'est qui la fille de ton avatar CG

CG a écrit :Attention à la peinture ...

...

les premières s'écrasent sacrément!!

CHRISV8 a écrit :tu freine et le véhicule arrête et tu peut repasser au neutre tout comme tu débraye

il est ou le blèm ??

Ben si tu freines, les roues ne sont pas libres et le temps de passer au neutre...t'as fait la cabriole

jf1sf5 a écrit :Ben si tu freines, les roues ne sont pas libres et le temps de passer au neutre...t'as fait la cabriole

ben moi je pense , que c'est plus un manque " d'appréçiation "de la situation que une histoire de boite




ps: a oui pour apprécier , il faut avoir fait deux ou trois des cabrioles