Forum 4x4

TotoCamboui a écrit :Les bidons "originaux" sont à 80 balles pièce pour 4 galons. Ça fait cher le litre..........


La copie chinoise, je ne m'en servirai pas pour rouler dessus......... (L'autre non plus d'ailleurs, vu le prix).

Vincent

Les Rotopax authentiques sont garantis étanches à vie, remplacés sans discussion.
(j'ai eu un défaut sur un "2 gallons", j'ai voulu payer la différence pour passer à "3 gallons", ils m'ont envoyé deux fois 3G , gratos, port inclus)
On peut dire que vu le prix, ils peuvent se la jouer royal, mais le "Pay once, Cry once" permet de rester positif
Matériau suffisamment épais pour résister à une glissade sur goudron de 25 mètres (sur l’arrête).
Est-ce excessif ? c'est Américain

Defender 90 Camper

adrien62 a écrit :Defender 90 Camper

Simple et fonctionnel

Tin faut pas être clostro pour dormir avec le plafond à 10cm du pif
Ou alors être très amoureux

yano a écrit :Tin faut pas être clostro pour dormir avec le plafond à 10cm du pif
Ou alors être très amoureux

Il y'a largement plus de 10cm

yano a écrit :Tin faut pas être clostro pour dormir avec le plafond à 10cm du pif
Ou alors être très amoureux

Au contraire je trouve ça très logeable

Re.

Sur un 3 portes, tu le mets ou le frigo ? (d'une manière simple, sans avoir recours à des glissières)

A+

Le seul autre 90 que j'ai vu avec frigo, aménagé pour dormir, c'était chez ACC16. Le frigo est dans une trappe en transversal juste derrière l'arrêt de charge.

adrien62 a écrit :Au contraire je trouve ça très logeable

moi pas et je crapahute en LJ80

adrien62 a écrit :



Faut pas grand chose pour être heureux

Ça fait quelques temps que je me demande comment son "aménagement" (certes sommaire) est possible. Voici la réponse :



Sièges avancés à fond, et baissés au max. Nous voilà avec un espace de 1m38 par 2m10 côté passager, et 1m80 côté chauffeur
Et pour Yano, 60cm de hauteur Elle a encore moins, car son caisson est posé dessus les passages de roues arrière, là effectivement très peu d'espaces.