Forum 4x4

znoliv a écrit :c'est apparemment ce que font les garages habitués à le faire.

tout à fait, c'est assez laborieux, et ça ne laisse pas vraiment la place pour monter un extracteur a inertie.... d'où la galère.

Bon dans un premier temps, le control du retour des injos

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... j#p671966;)

Jeep22 a écrit :http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... j#p671966;)

l'avantage qu'il a c'est que ces raccords de durites sont en métal, les miens sont en plastique dont au démontage de la durite une chance sur 2 de les péter. de toute façon la mallette est commandé pour 34 euros.... et j'ai fais un devis pour ce control chez bosch service, 120 euros...

par contre le post jeeamania est intéressant car pour une fois enfin des photos pour le 5ème injos.... m'enfin pour l'instant il l'a pas encore sorti....

Par contre je sais pas a quoi m'attendre, en règle générale les gens s'en occupent quand le WJ ne démarre plus, ou quand ça fume sous le capot... moi j'ai juste un peu de fumée au ralenti et bcp au kick down....

Si t'as besoin de pinces "bizarres" j'ai tout un attirail de clamps chir très longs et coudés pour accéder aux trucs chiants

Question bête , ton filtre à Go est propre?
Après ça dépends aussi du kilométrage que tu as.
Pour ma part, scie cloche et arrache ...

valJeep a écrit :Par contre je sais pas a quoi m'attendre, en règle générale les gens s'en occupent quand le WJ ne démarre plus, ou quand ça fume sous le capot... moi j'ai juste un peu de fumée au ralenti et bcp au kick down....

la decoupe du tablier limite parebrise ca me plais pas du tout et pis si tes injecteurs sont bien pris sur ton moteur l'arrache ne fait rien du tout c,'est la cata complete

reflechi bien avant de decouper

Fume noir ou gris? fais toi suivre.
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=53061

gaston26 a écrit :la decoupe du tablier limite parebrise ca me plais pas du tout et pis si tes injecteurs sont bien pris sur ton moteur l'arrache ne fait rien du tout c,'est la cata complete

reflechi bien avant de decouper

Suis assez d'accord. Les methodes barbares, ca ne me plait pas...

Jeep22 a écrit :Fume noir ou gris? fais toi suivre.
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=53061

l'odeur pique a l'arrêt, plus genre gazoil

un truc qui m'emmerde, je ne suis pas sur de savoir interpréter le test des injos.... si j'ai un injo qui pisse en permanence, il devrait refouler moins par le retour que les autres, c'est bien ça?