Forum 4x4

Subforest72 a écrit :


Puis coller le becquet que j'ai toujours pas monté

Tu vas perdre de l'angle de fuite avec tout cet appui sur l'arrière, par contre, tu vas en gagner à l'avant

jf1sf5 a écrit :Tu vas perdre de l'angle de fuite avec tout cet appui sur l'arrière, par contre, tu vas en gagner à l'avant

Pas avec son moulin!

Jo49 a écrit :Pas avec son moulin!

Ca y est, il a acheter une caisse avec un moteur d'ohm et il l'a ramene!

mimouss a écrit :Ca y est, il a acheter une caisse avec un moteur d'ohm et il l'a ramene!

Aujourd'hui check-engine sur le foz, toujours lié à ce manque de couple occasionnel sous 2000tr... Mais ce coup-ci c'est pu le code 12 "Starter switch or circuit" Mais le code 22 (capteur de cliquetis...)

Il peut engendrer ces coupures d'allumage le capteur de cliquetis

Non c'est plutôt que le capteur c'est mis en défaut suite aux accoups que ton moteur a donné

Subforest72 a écrit :Aujourd'hui check-engine sur le foz, toujours lié à ce manque de couple occasionnel sous 2000tr... Mais ce coup-ci c'est pu le code 12 "Starter switch or circuit" Mais le code 22 (capteur de cliquetis...)

Il peut engendrer ces coupures d'allumage le capteur de cliquetis

Le 22 fait une surconso, un manque de watt et parfois des broutages.

Donc la cause n'est surement pas le capteur mais autre chose qui fait déclencher le capteur Mais quoi J'ai l'impression que j'ai des coupures d'allumage de temps en temps, mais tout l'allumage est nickel ainsi que le capteur de PMH... quel capteur pourrais m'embêter là dessus

J'ai enfin trouvé un support pour 3 manomètres à prix raisonnable Bon la qualité ça sera surprise http://www.jscspeed.com/catalog/Subaru/98_01_RS/Gauges_Gauge_Pods/Blox_Racing_Gauge_Pod_for_98_01_Subaru_RS.html