Tu vas perdre de l'angle de fuite avec tout cet appui sur l'arrière, par contre, tu vas en gagner à l'avantSubforest72 a écrit :
Puis coller le becquet que j'ai toujours pas monté![]()

Modérateur : MG94
Tu vas perdre de l'angle de fuite avec tout cet appui sur l'arrière, par contre, tu vas en gagner à l'avantSubforest72 a écrit :
Puis coller le becquet que j'ai toujours pas monté![]()
Pas avec son moulin!jf1sf5 a écrit :Tu vas perdre de l'angle de fuite avec tout cet appui sur l'arrière, par contre, tu vas en gagner à l'avant![]()
Ca y est, il a acheter une caisse avec un moteur d'ohm et il l'a ramene!Jo49 a écrit :Pas avec son moulin!![]()
mimouss a écrit :Ca y est, il a acheter une caisse avec un moteur d'ohm et il l'a ramene!![]()
Le 22 fait une surconso, un manque de watt et parfois des broutages.Subforest72 a écrit :Aujourd'hui check-engine sur le foz, toujours lié à ce manque de couple occasionnel sous 2000tr... Mais ce coup-ci c'est pu le code 12 "Starter switch or circuit" Mais le code 22 (capteur de cliquetis...)
Il peut engendrer ces coupures d'allumage le capteur de cliquetis![]()
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