Forum 4x4

valJeep a écrit :donc même si pas calaminé, ça sort pas...

t'as une bride ou pas?
si une bride et si pas de goudron y'a aucune raison que ca sorte pas a la main
parcontre si calaminé/goudronné va te suicider mon gars

j'ai eu le droit sur la pigeot cette ete 2 injecteurs sur 4 pourri a mort ca meme bouffer/abimer des capteurs,tuyau etc une horreur,je m'en suis apercu quand j'ai senti du cramer et fumé sous le capot failli foutre le feu a la caisse!

2 heures pour sortir 1 injecteur,15/30 min le suivant,et 4 jours de nettoyage et plein de bombe nettoyant frein une gamelle de goudron en plaque

alors si t'entend tes injo faire un bruit de soupape d'echappement traine pas a y faire, sur des bagnoles c'est la culasse complete a changer,sur d'autre les garagiste se pendent dessus tellement c'est la merde

et si tu as bien des bride bin c'est sur ses ergots que tu mets l'extracteur

ah oui j'allais zapper croise les doigts que ca ne t'arrive pas,parce que pour deposer sur ta jeep tu vas t'amuser grave

Moteur chaud tu déserres la bride et tu mets le bouzin en marche plop pff pff pff pff

Des fois ça marche , des fois non

gaston26 a écrit : ah oui j'allais zapper croise les doigts que ca ne t'arrive pas,parce que pour deposer sur ta jeep tu vas t'amuser grave

j'anticipe.... je commence à avoir des fumées suspectes de GO.

reivax22 a écrit :Moteur chaud tu déserres la bride et tu mets le bouzin en marche plop pff pff pff pff

Des fois ça marche , des fois non

taré

valJeep a écrit :taré

L'injecteur oui , moi non

Une connaissance l'a fait , un mois de roulage bride déserrée , puits baignant dans le WD40 , pis un jour , plop tchh tchh tchh , déboité tout seul , aucun dégat. Ce n'est pas non plus une balle qui sort d'un canon de fusil.
Ce n'est pas très académique je l'admets , mais efficace ......




..... des fois

valJeep a écrit :j'anticipe.... je commence à avoir des fumées suspectes de GO.



taré

et le 5 eme tu le sors comment?

gaston26 a écrit :et le 5 eme tu le sors comment?

Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... il a le temps de reflechir encore un peu.

platplat a écrit :Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... il a le temps de reflechir encore un peu.

pour economiser l'achat d'une culasse

gaston26 a écrit :et le 5 eme tu le sors comment?

découpes du tablier

platplat a écrit :Faut pas s'inquiéter, il a le temps... Ca fait que depuis le printemps qu'il fume... il a le temps de reflechir encore un peu.

on fait les choses quand on peut les faire, et dans l'ordre de priorité qu'on s'établis...

gaston26 a écrit :pour economiser l'achat d'une culasse

il fume pas au point, c'est surtout sur les kick down!

cette semaine j'espere trouver le temps de faire le test des retours d'injecteurs...

valJeep a écrit :
on fait les choses quand on peut les faire, et dans l'ordre de priorité qu'on s'établis...

...

Faut pas s'énerver, mais, comme déjà dit, attendre, c'est bien économiquement, si, et seulement si tu plantes pas ta culasse, voir pire ton moteur... Parce que, on l'a déjà dit (encore une fois ), ce moteur est un salopard qui pisse de l'injo facilement. Et un injecteur qui pisse, c'est un moteur cramé à plus ou moins longue échéance.

gaston26 a écrit :pour economiser l'achat d'une culasse

C'est pas gentil de se moquer..

platplat a écrit :Faut pas s'énerver, mais, comme déjà dit, attendre, c'est bien économiquement, si, et seulement si tu plantes pas ta culasse, voir pire ton moteur... Parce que, on l'a déjà dit (encore une fois ), ce moteur est un salopard qui pisse de l'injo facilement. Et un injecteur qui pisse, c'est un moteur cramé à plus ou moins longue échéance.

je sais j'y viens j'fais qu'ça.... mais du coup l'intervention se prévoie, méthode, outils, etc.... car j'ai déjà fait un devis par un diéséliste....j'ai pas le budget pour tu me diras acheter un SPA pour la ptite c'était ptêtre pas une priorité non plus