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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

M201
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#12491

Message par M201 »

reivax22 a écrit : :koi:

Kôaaaa , tu vas l'y coller dans ta relique ?

:D





heu...................!
non si non j'aurais pas passé l'info :diable:
je revendique le droit de dire des conneries
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#12492

Message par M201 »

reivax22 a écrit : :koi:

Kôaaaa , tu vas l'y coller dans ta relique ?

:D

:devil:

et puis ma relique elle fout encore la pige a pas mal de machin moderne équipé comme des portes avions :diable: :D
je revendique le droit de dire des conneries
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romainletu
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#12493

Message par romainletu »

Bebop a écrit :C'est pas parce que tu as un moteur de clio dans ta trapanelle qu'on doit tous faire pareil :elan:

Regarde, 80% des protos de crawling ont des moteurs de corvette :)
ben quoi, il tourne bien mon moteur de clio! :danse: il fait juste un bruit de chiotte :devil:
pour un proto, je comprends, mais la pour un patrol, qui va faire que de la route, ca fait mou du slip je trouve! :lol:
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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Bebop
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#12494

Message par Bebop »

karl_ a écrit :Je serai curieux de savoir si il a garder les ponts et transfert d'origine
oui
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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reivax22
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#12495

Message par reivax22 »

:ouin:

j'ai mal pour lui

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NICOTOY60
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#12496

Message par NICOTOY60 »

voyagenland a écrit :ouai,a voir, surtout pour le" bruit de tafiole "du v10.
mais comme dis,on aime ou pas.
pour le coup de folie,moi j'adore!!!
disons juste , qu'un V10 a un beau bruit mais bas dans les tours , a 5 000 trs c'est un bruit de tafiole .................... :p


et le sien encore + , il est en rupture sa fait grave c*n ............ :diable:
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#12497

Message par NICOTOY60 »

karl_ a écrit :Bonjour,

Je serai curieux de savoir si il a garder les ponts et transfert d'origine et ce que ça vaut vraiment en franchissement!

Parce qu' après, si c'est juste pour faire de la poussière et monté au rupteur, je sais pas si ça vaut le coup.

Si ce n'est juste pour l'exercice de style!
tu crois vraiment qu'il va faire du franchissement avec sa ??????????????? :D


ceci étant j'aurai préféré entendre ronronner son moteur dans une zone technique .................. :p
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CG
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#12498

Message par CG »

A l'inverse du rock bouncing, un FJ 55 à l'oeuvre ... :)


Je n'ai pas dit que c'était du rock sleeping ... :devil:


:emb:
Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
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nodomino
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#12499

Message par nodomino »

karl_ a écrit :Bonjour,

Je serai curieux de savoir si il a garder les ponts et transfert d'origine et ce que ça vaut vraiment en franchissement!

Parce qu' après, si c'est juste pour faire de la poussière et monté au rupteur, je sais pas si ça vaut le coup.

Si ce n'est juste pour l'exercice de style!

pas pour du franchissement, mais dans un championnat rallye terre..... :cool: :cool: :cool: :cool:
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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yano
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#12500

Message par yano »

CG a écrit :]


sloooo mmmmmooo
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