Forum 4x4

Voilà, ont ne sera jamais si un range-rover peut tourner longtemps avec un diff arriére soudé !!!!!!!!!!!!

le nouveau propriétaire de mon RR, n'a pas voulu que j'essaye de tourner avec avant de me le racheter .....

bizzare..........

je t'ai attendu ce week end

He ben en vla des nouvelles
Vendu le range camouflé....
Et baroudeur , ca enfle pas trop le genou ..???

oui ça va bien le genou,j'ai pas le droit de le poser pendant 1mois a part ça c'est ok

baroudeur73 a écrit :je t'ai attendu ce week end

j'avais pris sur moi la clée USB, .....est .......le temps me manque .... je suis un homme d'affaire trés convoité .... du coup pas eu le temps.........

je passerais boir le blanc directe chez toi, si cela ne te dérange pas !!!!




bon, personne n'a un petit unimog 406 dans sont garage !!!! allez cherchez bien .....

rambaud a écrit :j'avais pris sur moi la clée USB, .....est .......le temps me manque .... je suis un homme d'affaire trés convoité .... du coup pas eu le temps.........

je passerais boir le blanc directe chez toi, si cela ne te dérange pas !!!!




bon, personne n'a un petit unimog 406 dans sont garage !!!! allez cherchez bien .....

pas de probléme

pour ton mog un PL ou VL ? il y'a plein de commune qui les revendes maintenant car il doit avoir une nouvelle loi sur la securité donc ils sont obliger de s'en séparer

peut importe !!! vl c'est mieux, car possibilitée de le passer au contrôl technique, alors que le PL doit passer aux mines !!!! plus difficile....

aprés, si il n'est pas en trés bonne état, je ne pense même pas le faire rouler sur la route.

et un unimog pas trop gros !!!! car il en existe des monstrueux....

Salut Hervé

Depuis le temps, hein

Pour le Mog, tu devrais demander à Landy sur le forum, il y a deux ou trois ans j'étais aller voir pour lui un mog dans la ZI de Centralp à Moirans, une grosse boite de BTP qui fait des chantiers en Afrique et qui en avait deux qui attendaient des sauveurs ou des chantiers dont un en état

De mémoire le gars n'en voulait pas cher et ils n'avaient pas beaucoup servi (30mkm ou 2000 heures enfin pour un engin de 30 ans...)
En fait il ne savait qu'en faire et attendait qu'un samaritain le débarrasse

Comme j'avais tout envoyé à Landy à l'époque, autant lui demander, je me souvient juste qu'il était visible de la route

Au fait :
Mog 406 = permis PL
Mog 404 = permis B classique
Mais 40 à l'heure à font, en kilomètres comme en litre

salut pat. merci pour les infos.
je vais essayer de le contacter ce landy.

40 km/h à B3 sa commence a faire vite....