Forum 4x4

Merci jmlmsa
J'ai essayé d'écouter sous le capot mais à l'arrêt bien sûr!!! Là il n'y a pas de sifflement ... C'est bizarre parce que en
accélérant :rien. Lorsque je roule ,le sifflement change de fréquence avec l'accélération , si je relâche la pedale : plus rien !
Si c'est le turbo ( ou fuite dans son circuit), se met il en fonction que véhicule roulant ?
Pour les pneus ce sont des Bf all terrain neufs , j'ai roulé tout seul à vide et je suis pas lourd !!!!
Pression 2,6 ..

regarde si la vanne EGR est bien fixée , j'ai eu aussi des sifflements qui évoluaient plus ou moins avec la charge moteur....
je pensais au turbo ( et pas que moi !) et en fait s'était la vanne EGR qui s'était desserrée...Ouf !

Merci neya
Il faut que je me penche sur ce moteur qui n'est pas le plus accessible du monde !!!
Je dois trouver une revue technique si elle existe !

mangaroulette a écrit :Merci neya
Il faut que je me penche sur ce moteur qui n'est pas le plus accessible du monde !!!
Je dois trouver une revue technique si elle existe !

Pour la revue technique... faut pas rêver.

Pour l'accessibilité, il y a pire. L'avantage c'est que ça se démonte assez bien (reste à trouver dans quel ordre )

Concernant la conso de 13l avec les BF... c'est un peu plus que moi mais pas obligatoirement déconnant.

Même à l'arrêt le turbo entre en action sur une grosse accélération... certes il n'est pas en charge mais ça permet bien de déceler des fuites

Bon ! après le coup de stress il me reste à le ramener dimanche de Paris en Bretagne ...
y at il des petites bêtes comme celle ci par là ?

mangaroulette a écrit :Bonjour ,
Merci Teto pour ces réponses rapides ,
Petite question : c'est quoi une soupape de retour d'admission ? Mes connaissances s'arrêtent à la soupape d'admission normale je dirai .. Quelle est sa fonction ?
Existe t il une revue technique pour ce véhicule ?
Merci
Bonne journée

hello,

Regarde cette page : https://french.alibaba.com/product-deta ... 76423.html

Cette valve se trouve sur le collecteur d'admission

Le moteur est une copie du mitsu

CQFD pour le RTA

A +

Tu la vois à gauche ?

Salut à vous les hyundaïstes
Vous n'auriez pas une Doc technique sur le 2.9 crdi? J'ai pas trouver grand chose sur gogole et j'ai un kia carnival à faire ( distri, pompe à eau et cie ...)
Merci d'avance

Salut,

Je n'ai que le manuel d'entretien de 2,5 crdi, pas le 2,9

A +

této a écrit :Salut,

Je n'ai que le manuel d'entretien de 2,5 crdi, pas le 2,9

A +

Tampis, merci