Forum 4x4

valJeep a écrit :bah pleins d'ampoules cramées

culot spéciale en plus

valJeep a écrit :bah pleins d'ampoules cramées,
frein a main course trop important

Comment c'est possible que tu ailles faire un CT sans avoir vérifié ça chez toi avant

boulonnerie tulipe de pont dévissé
silent bloc de tirant de pont avant HS
fuite d'huile au pont arrière

Comment c'est possible qu'un garage qui vient d'effectuer des réparations sur tes ponts laisse une tulipe devissée ??? Et tout le reste ??

Alors la...

Bebop a écrit : Comment c'est possible qu'un garage qui vient d'effectuer des réparations sur tes ponts laisse une tulipe devissée ??? Et tout le reste ??

ben j'les trouve plutôt moins mauvais maintenant qu'au début moi ....

y'a de l'espoir

reivax22 a écrit :culot spéciale en plus

ouai j'ai vu, j'ai changé un feux stop avant le CT, mais j'ai trouvé les ampoules sur le ent pour 5 euros

Bebop a écrit :Comment c'est possible que tu ailles faire un CT sans avoir vérifié ça chez toi avant

si si, j'avais vérifié, j'ai oublié les feux de plaques, et il m'a dis un feux de stop, mais j'ai vérifié ce matin et il fonctionne

Bebop a écrit :Comment c'est possible qu'un garage qui vient d'effectuer des réparations sur tes ponts laisse une tulipe devissée ??? Et tout le reste ??

j'avoue que le coup de la tulipe, je suis resté bouche bée.... pour la fuite, sur un pont d'occasion qui était stocké en casse, je suis pas étonné, juste déçu...

dede83 a écrit :copie a la maison mere du 1er ct pour demander des explications

et insiste pour leurs faire comprendre que le premier etait de complaisance

comme sa il va se faire appeler Arthur

pas pour toi mais pour les prochains

Ah ouai je peut faire ça Dede, pô con

Arff , y a vraiment des charlots par endroit.

Je pense aussi qu'une bonne réclamation en recommandé avec AR s'impose.

thundolive a écrit :Arff , y a vraiment des charlots par endroit.

Je pense aussi qu'une bonne réclamation en recommandé avec AR s'impose.

toujours pas pris le temps de le faire..... fuck, pas assez d'heures dans une journée

thundolive a écrit :Arff , y a vraiment des charlots par endroit.

Cépafaux.

Mon mien avec
- le voyant rouge vif des freins allumé au tableau de bord
- le voyant orange ABS d'allumé (les deux sont liés, j'ai le défaut commun du problème de la prise du capteur abs arrière que j'ai pas encore pris le temps de régler)
- une fuite à la liaison de la bva et de la BT
- le clignotant avant droit félé

est passé comme une lettre à la poste avec comme seule mention
- frein arrière gauche grippé...

Et j'ai même pas donné de pourliche ou autre dessous de table...

Cherchez l'erreur.

Je sors du Ct , je suis suivi par une voiture bleue que j'avais vu…………….ils me doublent m'arrêtent "monsieur vous n'avez pas de stops" , je leur montre le CT
Demi tour , la tronche du mec qui n'avait pas relevé de défaut