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2 moteurs de BMW 750i + Nitrous sur châssis Marmont. Plus grand chose d'une 4l.... La puissance estimée est de 1400ch. Mais si il y en a vraiment 800, c'est déjà pas mal !buc63 a écrit :2 moteurs 400cv une 4L
euh qu'est ce que c'est le "typhoon" je connaissais l'avion et le scooter mais pas ce V8 ?Fantome38 a écrit :2 moteurs de BMW 750i + Nitrous sur châssis Marmont. Plus grand chose d'une 4l.... La puissance estimée est de 1400ch. Mais si il y en a vraiment 800, c'est déjà pas mal !
Ils ont aussi un Express avec un V8 de Typhoon + Nitrous et un Merco G500 court.
A noter qu'à chaque fois, ils achètent l'engin complet, prennent le moteur et jettent le reste. Mal au coeur pour le Typhoon
en 1920 on pouvait faire du 4x4 en ville.....CG a écrit :Un collector ...
Du tout terrain avec un Dodge (2WD) en 1920 !!!
Même pas en 1920....a Annecy tout petit je me rappele avoir vu une course de côte tout terrain avec des 4x4 et des buggys au départ de la ville d'Annecy puis direct dans le Semnoz (et en longeant le parc à biches et marmottes de la commune !!)......maintenant c'est le Tour de France qui y passepourquoi2b a écrit :en 1920 on pouvait faire du 4x4 en ville.....
le pied....
.et suis pas si vieux hein A ma connaissance, les Typhoon avaient un 4.3l avec un turbo.baroudeur73 a écrit :euh qu'est ce que c'est le "typhoon" je connaissais l'avion et le scooter mais pas ce V8 ?
ok ce modèle là ! V6 je crois ?Fantome38 a écrit :A ma connaissance, les Typhoon avaient un 4.3l avec un turbo.
Il parait que certains étaient en V8.
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En V8 = 5.7l.baroudeur73 a écrit :ok ce modèle là ! V6 je crois ?
Je ne crois pas non plus, ceci dit... surement pas sorcier à monter.Bebop a écrit :jamais sorti en V8 ce modele il me semble
