Forum 4x4

Concessionnaire / mecano auto actuellement = ABUS ....????

Suz demande 115 euros pour des galets rouleurs de courroie d'accessoire de GV.

La piece est reparable (jeu ou rlt qui gratonne) pour moins de 10 euros en changeant le roulement std qui est a l'interieur... , et 2 coups de presse....

Dans un monde qui devrait faire attention au gaspillage (et au porte monaie du consomateur ) je trouve ca abusé

Le centre et la partie en contact avec la courroie (en acier de bonne facture) sont inusable, et ne merite en aucun cas un changement a 77 000 km.

Normalement remontage ce soir et repartit pour autant de km.....
Moins de 20 euros compare a 230 chez concessionnaire (plus la main d'oeuvre qu'il aurait fallu ajouter... )

Nycos demain vers 16h c'est bon pour tes roulements ?

c est fini mon chaton
maintenant je sais tout faire avec mon serre joint
reste plus qu a remettre les roues
et a faire un essais routier
ensuite radiateur de chauffage
et apres intercooler* la j aurais besoin de toi
anto pour regler le turbo

*le plus interressant des chantiers

Pourtant antho je ne suis pas parti si tard que ca
Verifier, et ca va aller impec

Nico le roi du serre joint

desoler mon pti nico de t'avoir oublie, faut que je pense a toi rapidement, jte phone


pas le temps en se mmt, trop de projet

En vadrouille hier soir tony

Tu as fait reussi a me reconnaitre dans mon super cab quand on s'est croisé

Je pense passer se soir recuperer ca que je t'ai laisse dans ton garage
Je te phone dans l'apres midi, avant de passer , normalement remontage demain, j'ai toute mes pieces ....

phil38 a écrit :Concessionnaire / mecano auto actuellement = ABUS ....????

Suz demande 115 euros pour des galets rouleurs de courroie d'accessoire de GV.

La piece est reparable (jeu ou rlt qui gratonne) pour moins de 10 euros en changeant le roulement std qui est a l'interieur... , et 2 coups de presse....

Dans un monde qui devrait faire attention au gaspillage (et au porte monaie du consomateur ) je trouve ca abusé

Le centre et la partie en contact avec la courroie (en acier de bonne facture) sont inusable, et ne merite en aucun cas un changement a 77 000 km.

Normalement remontage ce soir et repartit pour autant de km.....
Moins de 20 euros compare a 230 chez concessionnaire (plus la main d'oeuvre qu'il aurait fallu ajouter... )

+1
rien ne vaut une serre remplie de bordel hein??

maarko a écrit :+1
rien ne vaut une serre remplie de bordel hein??

ou un garage avec avec un serre joint multi fonction

http://www.leboncoin.fr/voitures/183190489.htm?ca=22_s

pour tony chaton

maarko a écrit :+1
rien ne vaut une serre remplie de bordel hein??

Ne me tente pas je serais tenté de demenager et de devenir menbre de l'associaton bagdag

Sinon journée bien remplie :

Pompe a eau , kit de distrib complet, courroie d'accessoire (avec ses fabuleux galets rouleurs ) , de clim , radiateur , 3 ventils, ........Et quelques vis... remonté et en ordre de marche.....
Faut avoir des doigts de fée et une bonne motivation....

J'ai hesité quelques temps devant l'etat impeccable de la pompe a eau, et de la courroie de distrib , j'etais bien tenté de laissé rouler tout ca jusqu'a 100 000km

Mais bon ayant deja demonter la poulie damper, et pas mal de chose, j'ai fait la totale.

Pour dans les 200 euros de pieces.....

J'ai vu a plusieurs endroits que suz prends quasi 1100 euros pour faire ca, et ja ne sais pas si ils changent les fameux galets eux