Forum 4x4

CG a écrit :As-tu tout regardé ...

Hooo non et je plaisantais car Landy envoie pas mal de vidéos que je ne trouverais pas moi même et que j'aime bien regarder.
J'ai dit "C'est nul" parce qu'il y a marqué "trial" dans le titre alors que c'est juste une démo 4x4 pour touristes! Déçue je suis!!

SamCé a écrit :Hooo non et je plaisantais car Landy envoie pas mal de vidéos que je ne trouverais pas moi même et que j'aime bien regarder.
J'ai dit "C'est nul" parce qu'il y a marqué "trial" dans le titre alors que c'est juste une démo 4x4 pour touristes! Déçue je suis!!

*

Non, non, en Espagne certains trials se font aussi en ville, parfois sur des terrains à bâtir.

Et le niveau de ces trials est très très haut, voire même très (trop ?) cassants ...

CG a écrit :

Beau bêtisier.

Landy a écrit :*

Non, non, en Espagne certains trials se font aussi en ville, parfois sur des terrains à bâtir.

Et le niveau de ces trials est très très haut, voire même très (trop ?) cassants ...

carrément ta une vidéo de sa?

CG a écrit :

les ravages de la rehausse trop importante!

j'ai vu un intru à 3.36

romainletu a écrit :les ravages de la rehausse trop importante!

Et des suspensions mal conçues... ça rebondi énormément.

quand on vous dit que parfois, un plate passe mieux qu'un gros 4x4 super equipé!

MG94 a écrit :Et des suspensions mal conçues... ça rebondi énormément.

quand on regarde des videos de rock crawling, ils ont tous des suspension qui rebondissent beaucoup, et je voie pas trop l'interet!
rien n'empeche d'avoir un suspension souple et bien amortie!

MG94 a écrit :Et des suspensions mal conçues... ça rebondi énormément.

Je pense plus à un (des) problème (s) de conduite : ils sont pour la plupart fâchés avec les blocages.

C'est toute une technique à assimiler de conduire avec les blocages...

Il y a sans doute des problèmes de conduite (et c'est même sur ) mais pas que. Ça n'explique pas les rebonds démentiels de certains véhicules.