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Tu sais faire du pain africain? ...pat 25 a écrit :Ben si toi tu sais pas ça........................................
OK merciMoustique a écrit :Non.
Comme il a déjà été dit plusieurs fois, pour le permis ce sont les MMA qui comptent.
allanland a écrit :Une question !!!!
Est ce qu'avec un KZJ 95 (PV 1.8 T il me semble :hein, j'ai le droit de tracter une remorque porte voiture VIDE d'un PV de 500 Kg et d'un PTAC de 2 T, sans permis EB ?
yoyo52 a écrit :la mon riton c'est encore une autre règle de circulation tu reste en véhicule isolé qui à un PTAC de 3,9T mais véhicule déclassé en B, je comprend qu'il y a quoi de perdre la tête
lequel de vous 2 est moniteur auto école ou examinateur?d3ni5 a écrit :Aaah la mauvaise foi de celui qui fait semblant de ne pas comprendre
huron.01 est parfaitement en règle si il tracte sa remorque vide de PV460kg PTAC3000kg derrière sa clio, à condition qu'il ait le permis adéquat (BE ou B mention B96 selon les carctéristiques de la clio)
en effet :
-il a le permis
-le poids réel de la clio est inférieur ou égal au PTAC inscrit sur la carte grise de la clio
-le poids réel de la remorque est inférieur ou égal au PTAC inscrit sur la carte grise de la remorque
-le poids réel de l'ensemble est inférieur ou égal au PTRA inscrit sur la carte grise de la clio
-le poids réel de la remorque ne dépasse pas le poids réel de la clio de plus de 30%
Les 2 je crois! Comment veux-tu que les bleus s'y retrouvent aussi!valJeep a écrit :lequel de vous 2 est moniteur auto école ou examinateur?
La notion de "poids tractable" n'existe pas dans le code de la route françaisJo49 a écrit : non conformité des poids tractables?
Donc raison de plus pour se faire verbaliser quand la somme des PTAC excède le PTRA non?d3ni5 a écrit :La notion de "poids tractable" n'existe pas dans le code de la route français
