Modérateur : MG94
et mon pote s'est fait braquer son poste à souder... 
j ai acheté le poumon d'origine (110€), et mon mecano l'a monté. j'ai recuperer mon sat la semaine derniere, et apres quelques essais, c'etais bien ca!! enfin!rastamat a écrit :merci pour tes explications, effectivement, ca ressemble pas mal a ce que tu decris, en particulier le coup que ca fonctionnait a vide, mais pas sur la route.
bon si c'est ca, je suis sauvé, la piece d origine est pas trop cher
Et bien, quelles aventures !frenchfiloudu01 a écrit :Encore une épreuve pour moi, et pas des moindres !
Mon satellite m'avait fait des petites alertes de démarrage difficile, et c'était devenu de pire en pire...*
Il a fallu que je change les bougies de préchauffage.
Deux d'entre elles ont cassé dans la culasse (juste les crayons)...
J'ai réussi à repousser les deux en cognant comme un sourd au marteau et un vieux tournevis.
J'en ai repêché un en accédant par le trou de l'injecteur, avec mon aspirateur et un tuyau de diamètre 8.
Par contre l'autre, introuvable !!
Je viens de commander un endoscope...
Tel le siderite 0660520596 ça ira plus vite comme ça car pas souvent sur le forum....il m'en reste un peutoliv64-40 a écrit :bah c'est ce que je regardais hier soir, genre le steelseal ou chépakoi, mais j'ai des doutes sur l'efficacité, d'autant plus que ces foutus moteurs ont une légère tendance à flinguer les culasses...
et sinon, le camion de siderite, il en est où? parti à la ferraille?
donc pas besoin de pièces! 
), j'ai fait le jeu aux soupapes, repeint qq collecteurs et le cache culbu pour lui donner une meilleure tronche (ça lui fait du bien, enfin surtout à moi! 
) et je commence à penser à le revendre pour passer à plus grand (comme il consomme pas mal je vais prendre une cahuette, et tant qu'à avoir 2 caisses, autant avoir un gros cam's, genre un jumper L2H2 dangel )
donc mardi je re-démonte, je vais vidanger et démonter le carter pour vérifier si rien ne pourrai empêcher une bonne lubrification bref, ça fait ch*#*! 
)
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