Forum 4x4

CharonneFR a écrit :Face de Bouc

Par un groupe je suppose ?

CharonneFR a écrit :Sur BooBook :

"Parfait état / Carte grise collection
187000 km de 1986
Révision complète
Ct valable jusqu' en 2021
Me Tel plus info 0675625452
8000€"

Touchage de rectum approfondi.

CGC.
Pas de clim, pas de VE, c'est quoi le moteur ? Pas un 4.0L.

Par contre, il est ultra propre.

platplat a écrit :Touchage de rectum approfondi.

CGC.
Pas de clim, pas de VE, c'est quoi le moteur ? Pas un 4.0L.

Par contre, il est ultra propre.

le bourrin c est un V6 2,8L

platplat a écrit :Il est chouette, mais motorisé comme ca, c'est un poumon vorace.

Je te rassure, avec le 360 ou le 401 ça reste des poumons voraces. Même pour ce coté ci de l'atlantique.

Par contre un Vortec/LS se swappe bien.

Et pour le 4.2 y'a moyen de monter une culasse de XJ 4.0 avec l'injection moyennant quelques modifs et ça aide beaucoup.

buc63 a écrit :et surtout une remorque voiture est trop étroite .

bluffant je suis pas persuadé il a certes surement des facilités grace a ses grosses roues mais sur un terrain hard avec des crawlers j'ai un doute !!

+1

Cherokee chief, de 81:

http://www.leboncoin.fr/vi/1166280364.htm

tristanlcf a écrit :le bourrin c est un V6 2,8L

J'allais demander où c'était visible.

Puis j'ai regardé.

Avec la BVA persuadé que 4.0L.

Mais PlatPlat a raison, pas de vitre électrique, que même mon 2,1Td avait.

Cependant V6 + propre.

Le V6 c't'une merde sans nom.

Enfin si ça a un nom : Une merde

Bebop a écrit :Le V6 c't'une merde sans nom.

Enfin si ça a un nom : Une merde

Donc les gros moteurs 360, 401 etc sont des poumons.

Le V6 c'est une merde. (c'est pas un comme ça que Greg veut mettre dans sa CJ ?)

Les truc en .7 sont pas fiable.

Il reste quoi ?

Et va pas nous sortir un L8 d'avant guerre ou un flat head.

Fabien2502 a écrit :Cherokee chief, de 81:

http://www.leboncoin.fr/vi/1166280364.htm

Super beau !!