Mouarf, tu veux faire capoter la transactioneawork a écrit :je dois y aller ce week end. je sais (grace à vous) ou regarder. sinon si vous voulez vous joindre à nous c'est pas de refus, les "pro" landistes sont les bienvenus...
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Pas vraiment possible pour moi...je redescends dans le sudeawork a écrit :je dois y aller ce week end. je sais (grace à vous) ou regarder. sinon si vous voulez vous joindre à nous c'est pas de refus, les "pro" landistes sont les bienvenus...
Mais bon pourquoi après à l'occasion d'une balade dans le "nord"
J'aurais mon Range!!
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Pour le pourrite, un simple tournevis suffis. Sachant qu'un range c'est 95% d'acier, pas besoin d'aller voir si le capot tient encore, n'est-ce pas?eawork a écrit :non juste de vrai avis neutre qui pourraient m'eviter de faire une eventuelle enormissime connerie si je ne sais pas tous voir...
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donc taper, grattouiller a droite à gauche et voir si tout tiens!!!beurk a écrit :Pour le pourrite, un simple tournevis suffis. Sachant qu'un range c'est 95% d'acier, pas besoin d'aller voir si le capot tient encore, n'est-ce pas?
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eawork a écrit :donc taper, grattouiller a droite à gauche et voir si tout tiens!!!
Effectivement, à trop insister tu risques vraiment de passer à traversallanland a écrit :gratouilles pas trop quand même, c'est un Range que tu vas voir, faut quand même pas déc.................![]()
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bas de caisse... sinon c'est coupe et soude..
les pieds de porte.. derriere la moquette...
sinon.. coupe et soude...
c'est valable aussi pour le coté passager...(là j'avais deja commencé a traiter)
vu exterieur pour que tu sache le minima de travaux que ca engendre..
apres au niveau planché(pareil.. sur les deux cotés..)
apres t'a les trucs visible...
voila pour le coté carrosserie..
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re: urgent conseil d'achat
Bah, c'est pas grave, paddock fourni de très bon kit de rebuild de boiteeawork a écrit :bien compris en ce qui concerne la corrosion,en revanche il "parait que la 4eme est très bruyante",donc je ne m'affole pas,n'est ce pas?