Forum 4x4

Runner a écrit :ce serait avec plaisir mais vraiment pas le temp là!

Mouai mouai

platplat a écrit :Ca, c'est parce que t'as pas réussit à arriver, et que tu bidonnes depuis chez pour faire croire que tu voyage.

platplat a écrit :Ca, c'est parce que t'as pas réussit à arriver, et que tu bidonnes depuis chez pour faire croire que tu voyage.

si tu veux me voir c'est Bvd des augustins Saint Antoine Marseille!

dans le temps ou je roulais j'aimais bien les rue derriere la gare st charles pour faire " dodo "
c'est toujours pareil ????

Runner a écrit :si tu veux me voir c'est Bvd des augustins Saint Antoine Marseille!

Si j'avais su plus tot, je serais descendu.

Runner a écrit :si tu veux me voir c'est Bvd des augustins Saint Antoine Marseille!

Et t'y est jusque quand

Comment ça se passe à l'étranger lorsqu'il y a un évènement climatique pareil? Comment font-il au US ou au Canada par exemple quand ils subissent une tempète de neige? Car c'est pas 20 ou 30 cm qui tombe en quelques heures!

Je pose cette question car je pense nous avons une part de responsabilité importante dans ce bazar Marseillais créé par toutes ces voitures et camions abandonnés, barrières déplacées pour rejoindre les autoroutes gelées et interdites, etc...

La coordination des services de secours a été plus que douteuse, et ça n'a rien arrangé! Les moyens matériels ne sont pas à la hauteur, normal, ça arrive que tous les 10 ans, et encore! Nous ne sommes pas équipés pour la neige.

Et pourquoi aller travailler alors que l'alerte météo a été trés précise et bien faite?

Pourquoi ne pas s'y préparer avant, un geste simple: aller faire des provisions (bouffe, carburant) afin de ne pas être pris de court le jour venu. Nous, c'est ce nous faisons à chaque fois qu'un évènement climatique important est annoncé: je prends pour exemple: 2001. Ce n'est pas 20cm mais bien 80cm de neige collante qui est tombé en une nuit sur le Var! 6 jours sans électricité! Mon groupe électrogène a bien marché! Une semaine bloqué chez nous. Même les gros 4x4 ne passaient pas. Heureusement que c'est pas arrivé sur la côte hyper urbanisée!

Ne pourrait-on pas imaginer un ordre des autorités visant à interdire tout véhicule? Ceci afin d'éviter ce qui s'est passé! Là j'entends déjà le spectre de la restriction de la liberté de déplacement!

Ne pourrait-on pas imaginer une chaine de volontaires formés et équipés de 4x4 (land rover, toy BJ ou autres) avec du matériel de premiers soins, de secours, couvertures, nouriture, radio, etc... chacun ayant à charge un secteur bien déterminé à "surveiller"? Cette chaine serait activée pour assiter les gens en détresse?

Et dans tout ça qu'en est-il de la pollution automobile, de tous ces milliers de moteurs tournant au ralenti? Là les écolos, mes braves écolos, on ne les a pas trop vus à l'oeuvre! Ne pourraient-ils pas oeuvrer dans ce sens? Imaginez: Marseille sous la neige sans voitures!

d'un autre coté je n'aimerais pas voir -ce qui va arriver- augmenter encore mes impôts pour financer l'achat de matériel de commune savoyarde et qui va pourrir sur les parkings municipaux car on n'en n'a besoin que deux jours tous les vingt ans...

c'est quand même pas un drame que la région soit paralysée deux jours tous les vingt ans non ?

bonjour
ils y a ceux qui prone le rechauffement et ceux pour refroidissement on ne c'est pas qui a raison , mais dans le cas du refroidissement cet pas dans un 4X4 qui faut investir mais dans une chenillette

et marseille est a la méme hauteur que le canada
http://johan.lemarchand.free.fr/cartes/ ... orld15.gif

et les sardines dans le port vous y pensé

Pour les touristes voici la véritable histoire de la Sardine qui à bouché le port de Marseille.

En 1778, le vicomte de Barras, officier d’infanterie de marine de Pondichéry, aux Indes, fut capturé par les Anglais.
En vertu d’un accord portant sur l’échange des prisonniers, il embarqua pour la France sur " La Sartine " une frégate non armée.
Pour éviter toute attaque, on devait hisser un pavillon particulier, dit « d’entente » qui permettait à l’ennemi de l’identifier.
Mais ,hélas, la règle n’a pas été respectée, car les Anglais prirent en chasse le navire et lui assénèrent deux salves de canon qui lui furent fatales.

La Sardine vint s’échouer à l’entrée du Vieux-Port ! Ce n’est donc pas un poisson qui boucha le port de Marseille, mais un navire.

Il s’agissait d’ une frégate qui portait le nom de M. de Sartine, comte d'Alby, qui fut de 1774 à 1780 ministre de la Marine de Louis XVI. Le plus amusant, c'est que sur le blason des « Sartine » on pouvait remarquer : "une bande d'azur chargée de trois sardines d'argent".