Forum 4x4

debut des travaux 17/08/08

suz6 a écrit :bonjour a tous profitant des vacances j ai decider de commence la resto du sam.
qui soit disant aver etait faite ya 6 mois peut de temps avant que je l achete (il presenter bien)tout comme l embrayage qui 15 jours plus tard ma lache.
pas grave sa occupe

on commence pas enlever la resine qui tiens pas normale coller sur l insonorisant de la caisse bon apres 15jours de travaille facon cool 2 bout de tole une bibine la poussiere sa seche j en suis au 1 tiers pour la caisse apres se cera le chassis .

pil poil un an apres rouille detruite

suz6 a écrit :la caisse sable et apreter en partie.










reparation du chassis en attendant de trouver la bonne couleur pour la caisse






et un petit arceaux pour la tete.

Chapeau. J'ai eu ma réponse.
Pour les détails de gaz il y a "soudeur.com" qui fait référence.
Je me contente d'admirer un boulot manifestement bien fait. Du sacré beaucoup de bon boulot.
Chapeau bas.

les travaux on repris y'a un petit moment deja .
la cause joint de culasse hs ou bloc fendu ? (pas demonter) lame ar casse tout sa le meme jour.

projet refection pont av roulement et pivots.
spoa.
disques separe ar.
transfert 6.5.1 .

tout sa et en preparation sur le donneur de pieces. le pont av c'est fait,le spoa et en cours,les disque les plaques support sont faite.
le chassis et en cours de restauration.

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le chassi ( en cours)


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les roulements de roues ,pivots,joints de bol fini.



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ça avance serieusement, courage il va etre tt neuf !

Cela représente manifestement un investissement financier non négligeable (sans parler du temps). Cet investissement reste-t- il valable par rapport à l'achat d'un sam en bon état ?

gungunphil a écrit :Cela représente manifestement un investissement financier non négligeable (sans parler du temps). Cet investissement reste-t- il valable par rapport à l'achat d'un sam en bon état ?

c'est le plaisir de rouler dans un sam "différent" et préparé pour l'usage spécifique de chacun.

gungunphil a écrit :Cela représente manifestement un investissement financier non négligeable (sans parler du temps). Cet investissement reste-t- il valable par rapport à l'achat d'un sam en bon état ?

de qu'el investissement tu parle ?du kit pivots roulement ben pour moi c'est plus de l'entretien.

par contre question temps le sam il en bouffe.

pour que tout soit clair,le chassis bleu que je retape maintenant et celui du samurai que j'ai recupere pour pieces. avec 2 caisses j'en et fait une.
il est en meilleur etat (interieure longeron et tube av ar ) .
les fixation de caisse a l'av des roues ar etait absent completement pouri (sur les 2 chassis).
Cela me permet de reviser les pont, de faire le spoa , les freins separe ,de repeindre le chassis et les ponts , sans avoir a demonter le samurai.
Petite precisions aux debut des travaux je me servait tout les jours de mon 413 jusqu'a ce que le joint de culasse et les lames ar me lache .Alors autant tout prepare d'un cote et pose la caisse une fois fini.

les suport de caisse.


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le renfort de traverse bt

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