Ben oui, c'est la grosse differences entre les ladas et les autres !
Les ladas, tu les mets dans le trou le samedi, tu la ressort. Tu la remets dans le trou le dimanche, tu l'as ressort.... Et tu fais ca tous les WE
Ce qui est le plus incroyable, c'est qu'après avoir fait des centaines et des centaines d'heure de lada, après avoir vu des dizaines et des dizaines de lada sous-l'eau, j'ai jamais vu de moteur cassé.
Des fois, ca rentre dedans, et ca ressort tu sais pas trop par ou...
Mon copain babas a fait fort comme ca une fois. De l'eau plein l'admission, le filtre a air détrempé, le débit-metre a moitié en vrac. Mais la voiture avance toujours...
Au pire, t'enleve les bougies, un coup de demarreur, et c'est reparti !
Une autre série d'un style différents avec nos ladas :
Ca, c'est pas une lada, mais mon G avant sa transfo :
La c'est bien une lada, si si :
une derniere de mon G :
Si vous voulez a savoir plus sur les barjots de NivAventure, tapez nivaventure sous google...
