Forum 4x4

Posté : **lun. janv. 05, 2009 8:50 pm**

Peu apres son achat il y a plus de 6 ans :

Posté : **lun. janv. 05, 2009 8:52 pm**

Et ce week end :

Posté : **lun. janv. 05, 2009 9:12 pm**

Carbu de ZX avec position et filtres a essence actuels, manque que la liaison boitier / snork ...

Posté : **lun. janv. 05, 2009 10:32 pm**

phil38 a écrit :Carbu de ZX avec position et filtres a essence actuels, manque que la liaison boitier / snork ...

tu peux metre une ou deux photos de ta batterie sanglé stp...

Posté : **lun. janv. 05, 2009 10:43 pm**

je te mettrait encore mieux que sanglé demain tu rigolera tu verra

Posté : **mar. janv. 06, 2009 12:22 am**

Un Sandow

Posté : **mar. janv. 06, 2009 8:44 am**

BAh quoi....????
Rigolez pas , meme au CT le gars chez qui je passe il la trouve tres bien ma sangle !!!!
Pour moi presque mieux que la fixation d'origine.
Elle permet de tenir efficacement une batterie de format plus gros (et standard 45AH, pas plus mal avec le treuil)
En cas de tonneau elle ne bouge pas (super important pour pas cramer !!!!!

)
Sangle avec un cliquer + verouillage de la tension par un "super" noeud !!!!

Posté : **mar. janv. 06, 2009 12:27 pm**

Oué nan t'inquiète pas je la trouve bien ta soluce faut juste faire gaffe a pas avoir d'acide sur la batterie sinon crac

Posté : **mar. janv. 06, 2009 12:52 pm**

Je verifie regulierment ca solidité, et j'ai de la rechange au cas ou...
Mais depuis plus de 4 ans ca tient bien

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Remise en route de mon 413 Suz

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