Forum 4x4

jissy33 a écrit :beaucoup de pages a lire et j'apprend pleins de choses
par contre dans les discourts de certains evoquent des problèmes de passage de frontières et posent la question du demontage qu'en est il réellement ?

ça dépend où tu vas...Les plages d'attribution pour les fréquences radio en Europe ne sont pas les même en Afrique (cas le plus fréquent) ; exemple, la bande des 11 mètres, ce qu'on appelle la Citizen Band, et qui englobe toutes les fréquences du 27 Mhz (plus les puristes, je parlerais pas des fréquences décallées volontairement) , ces 27 Mhz est dédié pour l'armée en Afrique du Nord, d'où un problème à la frontière, mais à priori il y aurait une certaine "tolérance". Tout dépend où, Maroc, Tunisie, Algérie....
Oliv'

Dans tous les pays, les moyens de communication et de localisation, sont des sujets trés sensibles, jusqu'à il n'y a pas longtemps même les pigeons voyageurs été un service qui dépendait des forces armées

Tous systèmes radio sont a déclaré aux frontières et sont sujet a autorisation du pays traversé et ne peuvent étre manœuvré que par un opérateur ayant les autorisations .

Aprés chacun fait comme il veut bien sur ..

en europe avec la carte tout est OK
mais pour l'afrique du nord surtout je fais quoi
je monte un système que je demonte à la frontière et aprés je remonte et pas vue pas pris
ou quand je pars je demande des autorisations ....
6 mois à l'avance

Tu caches tout a la frontière, et labas, RAS, les flics, les militaires, tout le monde s'en tape

jissy33 a écrit :en europe avec la carte tout est OK

Non, non ou presque. Malgrès la carte 'sur laquelle l'Italie ne figure pas dailleurs), il faut faire attention à la règlementation du pays. En Italie par exemple, si tu conduis et que tu te faits choper avec le micro à la main : c'est la prune assurée. Cela est valable aussi pour les RA en Italie.

c'est bientôt Noël si vous avez envie de changer pour une grande : n'hésitez pas ! suite à ce sujet qui date de... pfui... une demi-douzaine d'années... !... j' suis adepte de la WA27 (merci Roger78 et Panou06) et je n'en changerais pas, même pour deux antennes d'un autre modèle si ça vaut pas l'award du déterrage ça

et en deux fois plus court et proche au niveau performance ça existe ou pas ?

JMTT a écrit :et en deux fois plus court et proche au niveau performance ça existe ou pas ?

sur le papier, on doit pouvoir trouver ça, mais pas en réalité

Il y a aussi les Wilson 1000 / 5000. (je n'ai eu que des bons retours de ces antennes par leurs utilisateurs)

roger78 a écrit :sur le papier, on doit pouvoir trouver ça, mais pas en réalité

Il y a aussi les Wilson 1000 / 5000. (je n'ai eu que des bons retours de ces antennes par leurs utilisateurs)

+1 avec Roger.

Effectivement, sur le papier on trouve plein de choses, avec des données dictées par les constructeurs qui vendent du rêve. Dans la réalité, au plus on raccourcit la longueur physique d'une antenne, au plus il va falloir faire un compromis.
Et ce compromis se nomme : rendement ou performance.

Pour ce qui est des antennes Wilson, très bonne antenne, et très utilisée en Amérique du Nord. La plus courante ici, étant la Wilson 1000. C'est une antenne qui est très bien construite, qui a un bon rendement, costaud..... La mienne a 3 ans : toujours aussi content de l'avoir, aucune trace de corrosion ou oxydation., self parfaitement étanche.

j'utilise une antenne " SIRTEL S90/A " depuis plus de 20 ans elle fonctionne toujours très souple la self est a la base , aucun problème dans les branches. le + elle dispose d'un système de réglage trés facile,[ATTACH=CONFIG]65083[/ATTACH] voir le catalogue ici --> http://www.sirtel.com/SIRTEL%202009%20CATALOGUE.PDF

ce n'est pas la meilleur des antennes comme l'indique ton titre, mais je te donne mon retour d'expérience, jamais eu de soucis avec .