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Réponse faite au dessus.bismuth a écrit :le moteur du CRD .. c est qui le fabriquant
fiabilité du patrol .. OK pour le moteur et les ponts .. le reste ... c'est comme le T2 ... y tjs un truc qui merde
oui vuplatplat a écrit :Réponse faite au dessus.
Et alors??bismuth a écrit :VM !
christian.styling a écrit :si tu cherches fiabilité alors prends une japoniaiserie
platplat a écrit :Et alors??
Les nouveaux Cherokee aussi sauf erreur, et je n'ai pas entendu de mal.
Parce qu'on en voit partout.bismuth a écrit :et pourtant Tanguy est prêt à prendre LAND .. Olivier lui un JEEP
c'est pourtant des pilliers de chez NISSAN ... et ils font du vrai TT !
Alors POURQUOI, mais pourquoi ne prennent ils pas un TROL
Réputation tirée des Ranges et premiers cherokees en 2.4/2.5 qui ont été utilisés par des sauvages leur en mettant plein la gueule sur l'autobahn.bismuth a écrit :vieille réputation qui me trotte encore en tête probablement
bon .. il faut que je me fume une tige là
c'est vrai qu'un 3.3 D ou TD six cylindres c'est autre chose à voir et à entendre que les... derniers modèlesplatplat a écrit :Parce qu'on en voit partout.
Et je trouve les nouveaux modèles moins excitants.
PAr contre, j'ai vu récemment un bôôô 3.3 TD entierement reconditionné avec une réhausse de caisse, desuspenion et des 305/?/16.
Miam
Voilà, tout est dit.christian.styling a écrit :c'est vrai qu'un 3.3 D ou TD six cylindres c'est autre chose à voir et à entendre que les... derniers modèles
platplat a écrit :Parce qu'on en voit partout.
Et je trouve les nouveaux modèles moins excitants.
PAr contre, j'ai vu récemment un bôôô 3.3 TD entierement reconditionné avec une réhausse de caisse, desuspenion et des 305/?/16.
Miam
