Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

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Modérateur : phil13

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labricolle
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#121

Message par labricolle »

2M80 sa me convient :) pour la hauteur je m'en fou :diable: :eek:
Image
sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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jcnappee
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#122

Message par jcnappee »

2.80m...

:hein:

et ben...

faut que je change de lunettes ! :D
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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CHRISV8
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#123

Message par CHRISV8 »

LES PORTES

Les portes d’entrée et de sortie matérialisées chacune par deux piquets souples sont aménagées sur le
périmètre de la zone et permettent l’accès et l’évacuation des véhicules. Ces portes sont identifiées par
des panneaux «entrée » et «sortie », implantés à gauche de la porte sans occasionner de gêne pour
l’évolution des véhicules.

Les portes intermédiaires, étiquetées et numérotées, matérialisées chacune par deux piquets souples,
balisent un ou plusieurs itinéraires à l’intérieur des zones et doivent être franchies dans l’ordre croissant
des numéros une seule fois. Un même piquet ne peut pas servir pour plus de 2 portes.
L’étiquetage se fait toujours sur le piquet gauche de la porte, indiquant ainsi son sens de passage avec
rappel d’identification sur le piquet droit.
Dans une zone il y a au maximum 4 portes intermédiaires par catégorie.
La couleur des étiquettes indique le tracé correspondant aux différentes catégories :
Promotion Championnat
Catégorie Couleur Catégorie Couleur
Série Blanc Série Vert
Série améliorée Vert Série améliorée Jaune
Super Série 4X4 Jaune Super Série 4X4 Bleu
Buggy Jaune Buggy Bleu
Maxi série Bleu Maxi série Rouge
Proto Bleu Proto Rouge
Les portes sont matérialisées comme suit :
- piquets en fer (diamètre 6 ou 8 mm) de 30 à 40 cm de haut, support du tube souple
électrique plastique, l’ensemble est dénommé piquet.
- hauteur des piquets : 1,50 m minimum.
- largeur des portes : 2,80 m minimum.
- espace entre deux portes : 5,00 m minimum dans la partie la plus rapprochée.
- étiquette (bande de «scotch » minimum 5 cm de haut et 5 cm de large) dirigée vers
l’extérieur de la porte, d’une écriture lisible.
- panneaux entrée et sortie dimensions minimum 30 cm x 15 cm.
Un même piquet ne peut servir pour plus de deux portes.
Un arbre avec rubalise est considéré comme un piquet sur toute sa hauteur.
Lorsque l’entrée ou la sortie d’une porte fait face à une rubalise, la distance minimale entre la porte et la
rubalise est de 5,00 m.
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barbidul
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#124

Message par barbidul »

labricolle a écrit :2M80 sa me convient :) pour la hauteur je m'en fou :diable: :eek:

moi aussi comme labricole :D :D
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CHRISV8
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#125

Message par CHRISV8 »

COMPTAGE DES PÉNALITÉS
Barème Barème
gros
de base véhicules
0 point 0 point Sans faute.
1 point 1 point Arrêt de progression, ni recul, ni variation de place de plus de
5 secondes
jusqu’à 3 minutes dans l’ensemble de la zone.
Dans une même zone, tous les arrêts de progression
comptabilisés se
cumulent en points de pénalités ainsi qu’en durée, jusqu’à un
chronométrage maximum de 3 minutes.
2 points 1 point Marche arrière, sans tolérance de recul, annule l’arrêt de
progression qui
le précède immédiatement.
2 points 2 points Présence, non autorisée, d’un concurrent dans une zone
pendant l’évolution d’un véhicule.
3 points 3 points Moteur calé.
3 points 3 points Contact du pilote ou du copilote avec le sol.
4 points 2 points Contact du véhicule, pilote ou copilote avec un piquet ou une
rubalise.
11 points 11 points Piquet écrasé.
15 points 15 points ECHEC.
Non-franchissement de la zone (treuillage, aide extérieure).
Sortie de zone.
Passage au-dessus ou au-dessous de la rubalise (véhicule ou
équipage).
Arrêt de progression dépassant 3 mn dans une même zone.
Pénétrer, manoeuvrer ou reculer dans une porte d’une autre
catégorie.
Tout dépassement de 11 points.
Aménagement volontaire de la zone par le pilote ou le
copilote.
Chevauchement de piquet.
Retenue volontaire d’un piquet ou d’une rubalise.
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jcnappee
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#126

Message par jcnappee »

bon, c'est bien joli tout ça, mais ton pont AR, comment qu'il va ?
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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nico et valerie
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#127

Message par nico et valerie »

je passerai peut etre faire un ptit coucou avec valerie e, toy si il est remis en etat d ici la ( mais je suis sur qu il tournera !!!)


combien pour la journee ???


Et au fait toujours personnes de chez les barjots pour mon winch challenge????
Numero 11a AU TAT 2009
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Rangertom
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#128

Message par Rangertom »

2.80m :hein: je vais tenter en crabe alors :D


Rangertom " Arroser spéciale dédicace sur ce coup là " ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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CHRISV8
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#129

Message par CHRISV8 »

jcnappee a écrit :bon, c'est bien joli tout ça, mais ton pont AR, comment qu'il va ?
ben y va!! j'en saurais plus ce week mais bon ça devrait allé ;)
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bjtoy
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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )

#130

Message par bjtoy »

nico et valerie a écrit :je passerai peut etre faire un ptit coucou avec valerie e, toy si il est remis en etat d ici la ( mais je suis sur qu il tournera !!!)


combien pour la journee ???


Et au fait toujours personnes de chez les barjots pour mon winch challenge????
Tout est là mon cher :D
http://barjots4x4.discutforum.com/Sorti ... 7-t499.htm

Pour le Winch chalenge on en parlera le 21 :mad:
Verrouillé

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