Forum 4x4

xavier84 a écrit :On s'en fou les prisons sont pleine

xavier84 a écrit :On s'en fou les prisons sont pleine

toyotaz a écrit :platplat , t'emmerde pas et met ton 3,9 a la place du 3,5.....
m'enfin , l'un est carbu l'autre EFI ???? non.....

nodomino a écrit :moi aussi si j'étais dans ton cas je ferais surement le montage....

mais quand j'entends ma soeur (qui bosses dans les assurances....) je suis moins sur....

quand au post qui dit "Dans ton cas c'est pas dans un but de faire des courses ou truander qui que soit mais plutôt une solution de dépannage temporaire pour te faire plaisir en 4X4."

ma soeur est formelle : si il y a 1 carton avec des morts (meme si tu roulais pas vite, à droite, pas bourré, et que c'est l'autre qui a grillé 1 feu) les experts des 2 assurances vont se lancer dans 1 inspection en regle des véhicules, le but étant de pas payer! et si t'as changé ton moteur par 1 modele pas homologué pour ton véhicule, suis pas sur que tu ais assez de tes 10 doigts pour payer le restant de ta vie les dommmage et intéret/soins/frais d'hospatisations/etc etc...

à méditer quand meme!

toyotaz a écrit :oui , mais en cas d'accident , c'est pas en prison que tu va si t'es solvable....
tu paies toute ta vie......
pour ça que ma panzerbaleine es d'origine......

xavier84 a écrit :Au bout d'un moment il faut savoir ce qu'on veut dans la vie


Exemple au hasard:
Tu choisis le 4X4
Soit tu réhausse et tu mets des pneus.
Soit tu achète une barre de remorquage pas de sangle interdit et tu met en porte à faux ton collègue qui te tire car il n'a pas le permis adéquate.


Moi je sais ce que je veux et je ne me prends pas autant la tête pour ces choses là. Il suffit de regarder un peu ce qui se passe autour de soi et de rester dans la norme de l'ensemble des pratiquants de TT.

xavier84 a écrit :Au bout d'un moment il faut savoir ce qu'on veut dans la vie


Exemple au hasard:
Tu choisis le 4X4
Soit tu réhausse et tu mets des pneus.
Soit tu achète une barre de remorquage pas de sangle interdit et tu met en porte à faux ton collègue qui te tire car il n'a pas le permis adéquate.


Moi je sais ce que je veux et je ne me prends pas autant la tête pour ces choses là. Il suffit de regarder un peu ce qui se passe autour de soi et de rester dans la norme de l'ensemble des pratiquants de TT.

toyotaz a écrit :mdr..........
+ 6........en suspensions
+ 4 a l'avant de cale sur ressort
+ 2 a l'arriere de cale sur ressort
+ 4 de body.........
roues 35/12,5X15.......
comme dans l'ensenble des panzerbaleine de part chez moi..........

toyotaz a écrit :mdr..........
+ 6........en suspensions
+ 4 a l'avant de cale sur ressort
+ 2 a l'arriere de cale sur ressort
+ 4 de body.........
roues 35/12,5X15.......
comme dans l'ensenble des panzerbaleine de part chez moi..........

xavier84 a écrit :Eh ben t'est dans la norme comme tout le monde

Sauf les pneus j'aurais mis du 16 et rabaisser le centre de gravité avec des élargisseurs de voie. Quite à payer ou faire de la prison autant que ce soit pour quelque chose.
De toute façon c'est le même prix.

toyotaz a écrit : meme sous les normes de certain , padroll..........