Forum 4x4

Alex31 a écrit :C'est quand mieux si la wastegate régule après l'IC !!!

disons que c'est plus sur
joli montage vu d'ici, du sur mesure en fait
@+, pascal

wooki a écrit :je sais pas si ca marche avec les tiennes, mais sur des durites d'air de turbo sur ma jeep cj7 td, j'avais emboité et manchonné mes durites avec de la cyanolites, la colle fait fondre le cahoutchouc et en fondant les 2 morceaux de durite se soude, et vu la pression d'air qui y passe sa n'a jamais laché

Attention la cyanolite ne tien pas au vibration et elle ne fais rien fondre tu vas avoir des probleme sous peux

bernard 1919 a écrit :Attention la cyanolite ne tien pas au vibration et elle ne fais rien fondre tu vas avoir des probleme sous peux

j'ai plus ma jeep, mais avec ce systeme, j'ai du faire dans 50 000 km et la pression d'air du turbo et les vibrassions n'ont rien fait bouger

ensuite, une fois collé, j'arrivais pas a le defaire, sauf a la scie

apres, je ne suis pas un spécialiste !

J'ai donné le premier tour de clef aujourd'hui, le moteur a démarré, c'est déjà pas mal . Je n'ai pas pu repiquer la waste gate pour l'instant mais grâce au site de Wooki (exact flex) je devrai pouvoir trouver mon bonheur.
A l'arrêt moteur tournant, le moteur a l'air moins vif lorsque je donne des coups de gaz mais ce n'est qu'une impression très subjective.

Je me suis attaqué au capot, une vrai boucherie. Je n'ai pas pu empêcher en découpant les contre-toles la lame de la scie sauteuse de toucher la tole du capot. Bilan, la peinture s'est eccaillée sur 5 cm, une belle ballafre .

Le plus compliqué c'est le repérage avant de placer l'écope

Les photo sont à venir.





A part ça...

OOOPS

C'est pas Wooki que je dois remercier pour "Exact Flex" mais Alex 31.

Il faut rendre à César ce qui est à César.

Merci, Merci







A part ça...

Salut,
Dis moi Rbena, t'avais pas un soucis de conso LDR avec mise en doute culasse ou joint??? Parce que moi, j'aurais commencé par régler ce petit détail avant de balancer 30 canassons de plus dans mon moulbif !!!!
Bises
@+
Alex

Je pense aussi que tu devrais poser un mano de turbo, pour voir si tu as une perte de préssion, et pen profiter pour augmenter de 100grs

Si si, je suis subitement devenu un grand consommateur de LdR et d'huile, d'ailleurs, la culasse c'est prévu chez le concessionnaire toy de chez moi. Il est en train de me faire un devis. Je suis pas rassuré, ni par ces tarifs, ni par ces compétences.
J'avais déjà prévu l'intercooler (pour protéger cette c...erie de culasse :confused avant de m'en rendre compte. Comme j'ai déjà acheté les pièces et que j'ai du temps libre, je m'y suis mis.

Ce qui me surprends, c'est qu'il tourne vraiment très bien, démarre toujours au 1/4 de tour et ne chauffe pas. Aujourd'hui alors qu'il n'avait pas tourné depuis un mois, démarrage sur 4 pattes au premier coup de clef .

Au passage, j'hésite à lui amener le toy avec l'intercooler. J'ai peur qu'il me salope le remontage. Déjà, le mécano était haluciné que j'ai monté un intercooler sur mon tagazou, il a fallu que je lui explique deux fois la manip...

Pour ce qui est du montage, je préferrerai augmenter la pression de 100 g plutot que de repiquer la waste gate maintenant que tout est monté. Pat 25, si tu connais la démarche à suivre, je suis preneur.

Cet AM, j'ai trouvé un premier (dernier ?) défaut. Il est maintenant impossible de faire basculer le couvercle du boitier de filtre à air pour sortir le filtre. démontage de la durite d'admission obligatoire. La solution: un schnorkel.

Je remets les photos du travail sur la durite d'admission dans l'intercooler du D4D.

Pour 100grs, tu intercales des rondelles de 3mm entre la WG et son support, le tout est sous les caches en tole du collecteur d'échapement.
Pour la préssion du turbo, je l'ai pris sur le collecteur d'admission.

Bonsoir,
Enfin moi ce que j'en dis, c'est que pour quelques €, je mettrai l'adaptateur qui va bien pour que la wastegate régule après l'IC, les rondelles, c'est super chiant à poser, sauf si ton turbo est déposé, et c'est très empirique au niveau rapport épaisseur/pression !!!
Bises
@+
Alex