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Ben justement ou se trouve la vis de richesse sur ce type de carbu??

Je pensais à autre chose j'ai augmenté le nibeau de cuve es ce que par hasard ça pourrais venir de là??

Encore merci pour vos réponses

Ben justement elle se trouve ou la vis de richesse sur ce type de carbu???

A tu une idée du niveau de cuve par rapport au plan de joint car comme je l'is augmenté je me demande si cela n'aurrais pas une influence???


Encore merci pour toutes vos réponses

La vis de richesse est au fond d'un trou sur l'embase du carbu .
Accessible avec un petit tourne vis plat assez long....
Jamais eu besion de toucher le flotteur / niveau dans la cuve....
Peut etre un peu trop d'essence qui passe...???

Quelque connait il la maniére de procéder pour vérifier le niveau de cuve et régler la richesse d'un carburateur SOLEX 30/32 Z2 . Merci.

La richesse je la regle au CT avec la sonde au pot, et un petit tourne vis, une fois il y a 6 an, et depuis li repasse sans modif...
La cuve doit etre bien remplie mais le flotteur doit couper l'arrivée d'essence au bon moments.
A voir suivant les passages partant de la cuve(demonté qu'une fois pour nettoyage complet...... )

Tu as un retour réservoir sur ton carbu?

Moi je mettrais le retour dans le pot

santana_51 a écrit :Moi je mettrais le retour dans le pot

une ptite etincelle,des flammes au cul on appelle ca un kit NOS

Le retour reservoir se fait au niveau de la pompe a essence mecanique (montage std)

Taille de gicleur 1er corps 180, second corps 175.

Et vous vous avez quoi en taille de gicleur sur vos carbu??