[Débats] Quel 4x4 choisir ?

[christian.styling]

? La transmission des Hilux ? C'est forcément des 4x4 ? Ou il en existe à juste deux roues motrices ?

[Ramel]

Sinon, relâche la pression sur le kilométrage et tu trouveras plein de bons 4x4 bien entretenus dans ton budget
Est ce que tu es allé en essayer 1 (n'importe lequel) ?
Vas y et reviens donner tes impressions.
Le Pajero 3.2 did a la meilleure boîte auto de son époque.
Le Patrol a les ponts les plus solides, il est très fréquent d'en croiser sur des terrains 4x4
Le hdj est très bon partout mais très cher en entretien. Il a le gros avantage d'avoir 3 blocages (sauf exception), plutôt confortable et logeable.
Le déf est très logeable, moins puissant (à année équivalente), très bon en raid
Le hzj78 est atmo, je n'ai jamais testé, mais le rapport poids puissance (vs le 80 que j'avais) ne me rassurerait pas. Par contre moteur éternel, et hyper grand, certains ont fait un toit relevable (comme sur les défis)

[christian.styling]

Un hzj78 avec chambre dans le toit ( on tient debout dans l'habitacle ).

[christian.styling]

Un intérieur en bordel ( le matin au réveil ) de def110

[christian.styling]

L'aménagement

[christian.styling]

10 cm de BULTEX, confort comme à la maison

[christian.styling]

Exprimé en mètres cubes, le volume entre le dossier des sièges et la porte arrière :

Defender = 2,70
Hzj78 = 3,10

Le Hzj78 est doté d'un moteur d'autocar capable de durer un.. deux millions de kilomètres et est réparable par le mécano du bled où on est en panne.

[christian.styling]

Hzj78 et Def110 font '' jeu égal'' sur route comme sur piste.

[jcnappee]

juste un petit bémol peut-être sur le tarif, les 78 sont hors de prix. Mais pour le reste il n'y a pas photos, ce n'est qu'en zone trialisante que le def prend (largement) le dessus.
Peut être se tourner vers un bj ou hzj 75 plutôt (plus ancien, plus kilométré, mais aussi résistant et moins cher)

[PRASEDON]

? La transmission des Hilux ? C'est forcément des 4x4 ? Ou il en existe à juste deux roues motrices ?

Je crois qu'il n'y a aucun hilux en 4x4 permanent, je pense qu'ils sont tous en deux roues motrices avec possibilités de passer en 4x4.

Sinon, relâche la pression sur le kilométrage et tu trouveras plein de bons 4x4 bien entretenus dans ton budget

Oui, je pense que tu as raison.
Après avoir lu ton message, j'ai consulté les 4x4 (def, patrol, toyota lc, pajero, etc) coûtant moins de 30k et ayant un carnet d'entretien, mais en fait la liste des occasions disponibles ne s'est pas réellement allongée...

Est ce que tu es allé en essayer 1 (n'importe lequel) ?
Vas y et reviens donner tes impressions.

Malheureusement pas encore.
J'attends de trouver un véhicule qui m'intéresse vraiment. Je me tâte à aller visiter un hilux du côté de Bruxelles, son prix me semble excellent.

Hzj78 et Def110 font '' jeu égal'' sur route comme sur piste.

Le véhicule qui se trouve sur les photos fait parmis des 4x4 dont j'ai pu entendre le plus grand bien. Ça m'intéresserait beaucoup d'en posséder. Je l'ai donc cherché sur internet, mais....comme Jcnappee l'a dit, ils sont extrêmement chers (et rares aussi) !