Forum 4x4

rover17 a écrit :En 4x4 , ça deviendra intéressant si pas plus lourd

Avant de s' occiper du poids il faut d' zbord s' occuper de l' autonomie. Le but d' un 4x4 etant de sortir des sentiers battu.

rover17 a écrit :En 4x4 , ça deviendra intéressant si pas plus lourd

Sur des véhicules à bonne garde au sol on peut suspendre 500 kilos d'accus sous le plancher...

Mais ça passe oas en TT..
.

christian.styling a écrit :Sur des véhicules à bonne garde au sol on peut suspendre 500 kilos d'accus sous le plancher...

Mais ça passe oas en TT..
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Dessous , non ... mais dessus ?

Fossil free ?
Connaissais pas l'expression

moi y a un truc que je comprends pas ........... "ils" cherchent à faire des engins de transport électriques, "ils" veulent les rendre autonomes mais ça existe déjà, c'est super efficace, vachement plus pratique, sans souci d'autonomie, c'est économique et ça peu transporter des volumes et poids phénoménaux ......................

ça s'appelle ..............des trains
leur seul défaut est d'être gérés par des gougnafiers fainéants ET syndiqués , la chienlit quoi

Ouais ! Faut confier la gestion à adrexo...

Jeep ne vend plus que le Wrangler en version longue et hybrid..2L turbo + 300kgs de batterie pour un bon 70000/75000€...

Finalement les 4x4 vont vite devenir rares... hors de prix neuf plus CT et norme pollution pour les vieux.. et si vraiment y en a qui passe au travers pourra toujours crée un malus éco ou autre sur les vieux ou simplement étendre les restrictions de circulation mis en place en ville..

Pour bien faire faudrait fuir de ce pays et de l'Europe.. .

françois fou a écrit :moi y a un truc que je comprends pas ........... "ils" cherchent à faire des engins de transport électriques, "ils" veulent les rendre autonomes mais ça existe déjà, c'est super efficace, vachement plus pratique, sans souci d'autonomie, c'est économique et ça peu transporter des volumes et poids phénoménaux ......................

ça s'appelle ..............des trains
leur seul défaut est d'être gérés par des gougnafiers fainéants ET syndiqués , la chienlit quoi

Les trains ne livrent pas à domicile , le dernier km ...
Mais c'est vrai que le ferroutage est exsangue chez nous

la bastos a écrit : Pour bien faire faudrait fuir de ce pays et de l'Europe.. .

ou bien sortir de l'Europe, ou en changer les règles. y a un bien parti qui............mais c'est pas le sujet

rover17 a écrit :Les trains ne livrent pas à domicile , le dernier km ...
Mais c'est vrai que le ferroutage est exsangue chez nous

exsangue la faute à qui ? les lignes ne sont pas saturées (et je suis bien placé pour le savoir), la plupart des employés roupillent dans leur train-train quotidien et surtout ils n'ont pas envie.
un mien collègue militaire gère les mouvements de chars vers les champs de tir avec des déplacements par chemin de fer
la SNCF leur demande un délai de 18 mois entre la demande de routage et le départ
en cas de guerre on fera comment ? des branquignols j'vous dis