Modérateur : phil13
Klug a écrit :Cuilà ?
https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=207
Un T ça devrait être suffisant, il y a la ref (avec les tuyaux complets, il n'est plus vendu tout seul) dans le thread.
Sinon méthode Mauresque : tu démontes, tu passes à travers et tu finis au vinaigre.
Les Discos ont vraiment tous les mêmes maladies! J'ai l'impression de me lire en voyant tes descriptifs.camembert a écrit :
Ah et puis y'a plus de diaphragme sous mon siège conducteur. La mousse tient avec des cales en bois et du chatterton
L'avantage c'est qu'on sait à l'avance ce qu'on va devoir fairegeygey521 a écrit :Les Discos ont vraiment tous les mêmes maladies! J'ai l'impression de me lire en voyant tes descriptifs.
Le Disco 300 tdi que je viens d'acquérir a les mêmes soucis : ciel de toit et siège conducteur qui s'est affaisser. On lis sa partout. J'aimerais également changer au moins les 2 sièges avant.
Il y a également la distri complète à faire, et surtout une fuite sur la pompe à injection. Bref.
Bonne remise en état
Bein au début je voulais. Pis après réflexion j'en aurai pas un gros usage mais comme c'est pas une transmission de def ça m'oblige à changer les deux arbres de trans et ça va coûter des sous cette histoire.geygey521 a écrit :Oui c'est beaucoup mieux. Tu ne rehausses pas ?
ça lui change bien l'allure. Pas de gros changement pour le lancer en première ou en reprise avec le diamètre des roues plus important ?camembert a écrit :L'avantage c'est qu'on sait à l'avance ce qu'on va devoir faire
Je le préfère avec ses nouvelles chaussettes
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Aucun. Et la semaine dernière j'ai fait 70 bornes avec 2t de remorque au cul sans soucisKZ a écrit :ça lui change bien l'allure. Pas de gros changement pour le lancer en première ou en reprise avec le diamètre des roues plus important ?
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