Forum 4x4

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Si je fais un E/S, on va rien voir du tout.................

Ben tu l'ouvres d'abord pour voir et ensuite tu fais l'échange.

Et en plus si ça se trouve en ouvrant tu trouves le soucis et pas besoin d'échange.

Pour le coup, je suis d'accord avec CedricFred....

Mais avant tout, surtout avec Calendos.

Fais lui une vraie vidange.


Au prix de la boite, t'es pas a 100 balles d'huile pres.

platplat a écrit :Pour le coup, je suis d'accord avec CedricFred....

Mais avant tout, surtout avec Calendos.

Fais lui une vraie vidange.


Au prix de la boite, t'es pas a 100 balles d'huile pres.

j avais pas ose , de peur d etre rabat joie

quand tu vois que ma boite de zj est repartie (et a avale depuis 6500 km ) apres s etre videe completement sur la route puis avoir fait apres reparation sommaire (pour me ramener) 25km avec 3.5 d un melange huile moteur , huile pont , huile da et huile boite ...

Je suis encore en réflexion..............................

cedricfred a écrit :Ben tu l'ouvres d'abord pour voir et ensuite tu fais l'échange.

un collègue à fait ça sur une boite auto de twingo , il l'a désossé et il a réussi à la réparer

Le problème aussi comparé a une Twingo, c'est que la boite fait 95kg a vide et que je n'ai pas de pont..................................

pat 25 a écrit :Le problème aussi comparé a une Twingo, c'est que la boite fait 95kg a vide et que je n'ai pas de pont..................................

un cric rouleur un peu modifie et securise pour la bascule ca vaut que dalle !!! 25e + quelques bout de feralile (comme j ai fait sur le mien = photo sur le forum quelque part )

sinon sur le web il y en a moins de 1500e