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re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 11:16 am
par této
la valve EGR est faite pour dépolluer.
Maintenant, je crois que le contrôle est obligatoire mais je n'en suis pas sûr justement !
A +
re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 12:22 pm
par mich07
Jango a écrit :Je sais pas, il regarde si tu as une egr au ct?
Après niveau pollution, je pense pas que ce soit pire?
Ça pollue plus d’apres toi?
En théorie oui, ça devrait moins polluer.....avec l'EGR en bon etat de fonctionnement....
této a écrit :la valve EGR est faite pour dépolluer.
Maintenant, je crois que le contrôle est obligatoire mais je n'en suis pas sûr justement !
A +
Si je ne me trompe pas, non seulement il y aura vérification de la présence de la vanne, mais elle devra fonctionner, en tout cas ne pas allumer de voyant au tableau de bord....
re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 1:31 pm
par Jango
Sur le frontera de 96 pas de voyant....
Après je vois mal le type du ct chercher des vannes egr, au pire j’ai tout garder mais bon le frontera fume moins sans et a plus de «*pêche*» à bas regime
re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 3:46 pm
par mich07
Jango a écrit :Sur le frontera de 96 pas de voyant....
Après je vois mal le type du ct chercher des vannes egr, au pire j’ai tout garder mais bon le frontera fume moins sans et a plus de «*pêche*» à bas regime
Normalement il devrait....., de plus, en général les EGR ne sont pas trop difficiles a trouver....
400 points de contrôle depuis le 20 mai, il n'y a pas que pour ça qu'ils vont nous taquiner malheureusement....
re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 7:26 pm
par shadowtoo
Après, il y a effectivement la relation humaine.
Pour la Monza, j'avais des plaques noire. Le contrôleur à regardé dans un classeur, et m'a dit qu'à l'époque ça n'existait déjà plus.
Il a accepté quand même.
Sur une autre opel, les pneus étaient trop haut 65 au lieu de 60, il m'a sorti le tableau des montes d'origine sur ce genre de véhicule, de plus j'avais des harnais.
Pareil, passé quand même.
Mais ça, c'était avant....
Je pense que des proprios qui virent la vanne, il doit y en avoir un paquet, et ils savent où regarder.
Donc il reste la relation humaine et argumenter, ou remonter comme à l'origine pour le contrôle.
re: Questions techniques
Posté : dim. mai 27, 2018 8:17 pm
par Jango
J’ai remarqué sur le ct que l’ancien proprio m’a donné, que la mesure de la pollution ne pouvait pas être effectuer, connaissez vous cette remarque?
Sur la carte grise il n’y a pas le taux d’emission du co2, normalement c’est écrit non?
re: Questions techniques
Posté : mer. mai 30, 2018 4:12 pm
par Jango
Bonjour,
Quelqu’un connaît le diamètre des circlips en bout de cardan, ceux qui retiennent les moyeux auto?
re: Questions techniques
Posté : lun. juin 04, 2018 10:24 pm
par Jango
Bonjour,
Je vais pas tarder à purger mon circuit de frein, que conseil la rta?
On commence par la roue la plus éloignée du servo frein? Moteur tournant?
C’est bien du dot3?
Merci
re: Questions techniques
Posté : mar. juin 05, 2018 9:33 pm
par ricocarpe
Salut
Pour la purge des freins oui toujours commencer par le plus éloigné.
Moteur allumé moi j'ai toujours fait éteint mais à voir là je me trompe peut-être.
A +