Forum 4x4

125 km sans autoradio...

les fesses serrées...

l'oreille attentive, aux aguets...

t'as regardé de combien tu avais vieilli pendant ce temps là

didi a écrit :125 km sans autoradio...

les fesses serrées...

l'oreille attentive, aux aguets...

t'as regardé de combien tu avais vieilli pendant ce temps là

Salut

Comment sais tu tout cela? Tu ne peux savoir que si tu as déjà vécu cela

Ben oui, pour l'instant ce n'est pas fameux, je suis inquiet. J'en suis à 250 bornes. J'ai un peu remonté la pression et j'entends le turbo siffler un tout petit peu et je ne suis même pas à 0,8 bars. Est ce normal, pas normal, je ne sais plus. Faut que je fasse un essai routier avec l'autre T2 pour me remémorer les bruits du turbo. Sinon, pour le reste il va bien, tout est parfait.
Vraiment pas cool. Je me pose la question si je n'ai pas oublié de déposer un bouchon que j'avais mis sur tous les orifices du moteur lorsque j'ai fais la peinture de celui ci. Plein de questions et plein d'angoisses.

A plus

Vincent

Sur mon KZJ, j'ai monté un moteur d'occase, 105mkm.........................et 150km plus loin un piston qui a serré.............................on a tous des casseroles.....................

Moteur mal stoké.

pat 25 a écrit :Sur mon KZJ, j'ai monté un moteur d'occase, 105mkm.........................et 150km plus loin un piston qui a serré.............................on a tous des casseroles.....................

Moteur mal stoké.

Y’a des pistons dans les BVA ????

Bon après ces mois passé..... il y a pas de photo à l'état finis

skalraf a écrit :Bon après ces mois passé..... il y a pas de photo à l'état finis

Salut

Rien d'exceptionnel. C'est juste un T2 quasi stock de couleur noir en court avec pas mal de rayures. Une fois la caisse montée, on ne voit plus rien des dessous. C'est à peine si on voit la couleur rouge du châssis.
C'est le premier T2 3L équipé de la fameuse MB de phdv61.
C'est le véhicule de tous les jours

A plus

Vincent

euhhhh !!!!!!...... C'était pour avoir un p'ti visuel sur les modif apparente.... Je cherche partout une discussion ou, il me semble, tu as du adapter un AFN du moins sous les phare la tôle .... Entre le 1997 & le 2003 je dois adapté une tôle .....

c'est moi qui avait un AFN.

il y a juste un pli à faire sur le blindage moteur pour que ça épouse bien la forme.

si c'est ça la question, passke j'ai pas tout compris...

Pas ça .....

J'en avais aussi un sur le long 1997 et je suis entrain de l'adapté sur le court 2003.

Il me semble que j'avais lu quelque part, mais je ne sais plus ou .... sous les phares il y avait trop de jours .... Et que c'était à cause du body-lift ......


C'était peut-être pas Vincent

t'as qu'à y glisser des feux de jours, tu seras un garçon moderne!!