garulfoo a écrit :![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/13396 ... tm?ca=22_s
tintinmush38 a écrit :Yess
Je viens de voir un 2004 à 10km de chez moi. Entretenu chez toy avec 172000km. Joints d'injos et injos changés mais Etat général correct sauf chassis un peu rouillé. 12000€.
Il y a un 2007 . 198000km. Entretenu dans un garage indépendant, go4x4. 14000€.
Le vieux moins kilométré et moins cher
Ou
Le "neuf" plus kilométré et plus cher de 2000€?
Merci d'avance
ben, je ne sais pas ??????????? https://www.favcars.com/photos-toyota-l ... -09-192623patric361 a écrit :Curieux le volant pour un 2007 - 173cv non ?
Ca devrait pas etre un multifonction ?. (Avec des touches dessus quoi ! )
Valeurs des volumes d' injections, hors normes : donc avant le changement ça devait"claquer" à froid.tintinmush38 a écrit :Merci pour vos inters.
Oui et oui ce sont ceux-ci.
Le 2004 n'est pas un gx.
Donc de ce que je comprends tu recommanderais le 2007 si tout est ok au niveau des injos/si il n'y a pas anguille sous roche à ce niveau. Je vérifierai quand j'irai le voir.
Le fait que les injos soient neuf ça peut cacher quoi?
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