Forum 4x4

C'est dommage de polluer un thread comme ça. ....

JMTT a écrit :C'est dommage de polluer un thread comme ça. ....

Le modo va effacer à son retour de vacances

A moins qu'il aime les 110 noirs ?

Antho a écrit :De chez Firestone, c'est un kit home made

Tu ne nous fais pas un petit sujet sur cette modif à la Antho ?

Bof, il y a pas grand chose à dire !

Antho a écrit :Bof, il y a pas grand chose à dire !

ben si, liste des pieces et fournisseurs, prix, pièges pour le montage, mise au point, effets une fois installé, mode d'emploi........tu vois

beurk a écrit : ben si, liste des pieces et fournisseurs, prix, pièges pour le montage, mise au point, effets une fois installé, mode d'emploi........tu vois

Le but de cette installation était de baisser le véhicule à moins de 2 m (Accès au parking et prix bateau), de corriger l’assiette lors de roulage en charge ou avec remorque mais aussi de pouvoir dormir de niveau sur des terrains accidenté.
Je ne voulais pas de gestion électronique trop compliqué et qui serait susceptible de créer des pannes, j'ai donc juste installé deux commutateurs pneumatique et un mano double qui me permet de jouer sur la pression des deux boudins indépendamment.
Pour le reste niveau roulage et confort, je dirais que c'est tout bon !!

Une du jour.....

phil38 a écrit :Bien !!!!!!!! Tu le dévoile ! le 110

dis si tu as besoin d'un coup de main!!!! Tu sais que je peux passer facilement

Toujours!!!! un peu moins de la main gauche

Antho a écrit :Le but de cette installation était de baisser le véhicule à moins de 2 m (Accès au parking et prix bateau), de corriger l’assiette lors de roulage en charge ou avec remorque mais aussi de pouvoir dormir de niveau sur des terrains accidenté.
Je ne voulais pas de gestion électronique trop compliqué et qui serait susceptible de créer des pannes, j'ai donc juste installé deux commutateurs pneumatique et un mano double qui me permet de jouer sur la pression des deux boudins indépendamment.
Pour le reste niveau roulage et confort, je dirais que c'est tout bon !!

belle modification
Et pour les gendarmes et autres embêtement
lu sur un site pour camping car:
Suite à la modification d'un véhicule, le titulaire dudit véhicule doit obtenir après les travaux un 'PV de réception à titre isolé' auprès de la DREAL. Pour cela il est nécessaire de prendre rendez-vous auprès de la DREAL de sa résidence. Ce PV est obligatoire. Installation exclusive dans un centre technique agréé.

Antho a écrit :Et puis finalement, je me suis dit que vue le prix d’achat et les Km autant le refaire à neuf pour pouvoir en profiter pour longtemps.
Du coup :

Ouooooh quel travail !

On aperçois la cabine Europa, les mêmes utilisées en carrosserie automobile également, mais à dimensions plus réduites

Pour le décapage chimique, ça se déroule comment ? Je vois que tu fais des petites comme de grosses pièces (châssis), c'est en cabine ?