Forum 4x4

c'est pas une vraie réparation homologuée par les pros du pneu mais sur le terrain ça dépanne et ça dépanne vite... ensuite on a tout le temps de faire faire une vraie remise en état de la roue par un pro...

alors, la rondelle bizarre sur l'aiguille..........
si vous essayez d'enfiler l'aiguille et sa mêche à travers le trou dans le caoutchouc, il y a tellement de frottement que souvent les mêches se déchirent au bout de l'aiguille pendant l'enfoncement, et c'est pas bon. Donc, une fois le trou râpé, vous enfoncez la partie cylindrique de cette rondelle dedans et elle sert de guide pour que les mêches rentrent sans déchirure. Ensuite, il faut remonter la rondelle sur l'aiguille avant de la ressortir. Si tout est bien fait, avec une seule mêche, le trou doit être rempli de 4 morceaux !!! 2 à la descente + 2 à la remontée.

Avec moi c'est bien rempli a la 1ère descente...................................

françois fou a écrit :alors, la rondelle bizarre sur l'aiguille..........
si vous essayez d'enfiler l'aiguille et sa mêche à travers le trou dans le caoutchouc, il y a tellement de frottement que souvent les mêches se déchirent au bout de l'aiguille pendant l'enfoncement, et c'est pas bon. Donc, une fois le trou râpé, vous enfoncez la partie cylindrique de cette rondelle dedans et elle sert de guide pour que les mêches rentrent sans déchirure. Ensuite, il faut remonter la rondelle sur l'aiguille avant de la ressortir. Si tout est bien fait, avec une seule mêche, le trou doit être rempli de 4 morceaux !!! 2 à la descente + 2 à la remontée.

j' ai comme un doute là, relatif a la remontée , l'outil n'est pas concu pour remonter la mèche !

j'ai pas bien compris mais ça nécessiterait de passer la mèche en double de façon à remonter 4 brins ? faut un gros trou...

je continue avec ma technique basique compresseur, oter le clou, nettoyer avec la queue de rat, enfiler une mèche sur l'aiguille, rafraichir la mèche avec du gel vulcanisant, enfiler, tourener pour faire un "noeud", sortir et couper à quelques mm, remettre la bonne pression

christian.styling a écrit :je continue avec ma technique basique compresseur, oter le clou, nettoyer avec la queue de rat, enfiler une mèche sur l'aiguille, rafraichir la mèche avec du gel vulcanisant, enfiler, tourener pour faire un "noeud", sortir et couper à quelques mm, remettre la bonne pression

Feu rouge, Maxfoto, Euromunster et Nortito y font quoi eux ? :hein

Ca :





ou ça :

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 419483.htm

C'est quoi ta signature qui ne s'affiche pas et qui tient une place pas possible......................................?

C'est quoi la meilleure colle pour les meches ?