Forum 4x4

Néanmoins et si en solo, a toujours avoir sur soi, en espérant ne jamais avoir besoin de s'en servir !

en tout cas légèrement moins encombrant qu'un Thuraya Hughes 701 et vraisemblablement moins lourd !

en ayant les 2, tu serais totalement paré à toute éventualité et ce, quelque soit le pays ou continent......


pour mémoire

viewtopic.php?t=156743-Copropri%C3%A9t% ... ht=thuraya

c'est tout petit, tu l'achètes pour sept ans, y a pas d'abonnement. en cas de grosse urgence médicale avec demande justifiable de secours, tu l'ouvres. et le signal est reçu n'importe où que tu sois sur la planète, y compris dans le cul d'un thalweg encaissé. pas besoin d'un interprète lorsque tu es dans un pays dont tu ne parles pas un mot.

RescueME PLB1 fonctionne avec la seule organisation mondiale de recherche et secours par satellite reconnue officiellement (système Cospas-Sarsat). Ce service, financé par les Etats, est gratuit.

Une fois activée, la balise RescueMe PLB1 transmet votre position GPS et votre numéro d’identification unique (UIN) par satellite à un centre de coordination des secours. Les autorités compétentes prennent rapidement connaissance de votre situation et transmettent votre position aux équipes opérationnelles (SAR).

Pour aider votre repérage, la balise émet un signal sur la fréquence de guidage 406 et 121.5 MHz.

Attention, pour que le système d'alerte en cascade puisse fonctionner jusqu'aux équipes de recherche et de sauvetage locales, nécessité de s'enregistrer au préalable dans une base de données auprès des autorités compétentes de votre pays de résidence

christian.styling a écrit :c'est tout petit, tu l'achètes pour sept ans, y a pas d'abonnement. en cas de grosse urgence médicale avec demande justifiable de secours, tu l'ouvres. et le signal est reçu n'importe où que tu sois sur la planète, y compris dans le cul d'un thalweg encaissé. pas besoin d'un interprète lorsque tu es dans un pays dont tu ne parles pas un mot.

J'ai celui-là à bord :
http://img.buzzarena.com/2015/06/astuce-tic-tac.jpg

prout

Kannad vient d'en sortir une qui résiste au feu, je ne connais pas les caractéristiques de résistance!http://www.acat-toulouse.org/uploads/me ... iginal.pdf

Je pense que l alerte n est qu une partie du probleme et ne sécurise pas tout. Ce n est pas grave mais faut en avoir conscience. En cas d infarctus au Mali, même avec une alerte jamais il n y aura de coronarographie satisfaisante.
J ai une connaissance qui a fait un face contre falaise en parapente dans le sud du Maroc. Trauma pas si grave mais fracture ouverte jambe. "Hospitalisé" frontière Mauritanie dans des conditions bof bof. Il a fallu 10jours pour être rapatrié (compagnies aériennes refusaient sans bilan imagerie correct). Il a du être transporté en "ambulance" dans plusieurs structures de soins avant d être rapatrié.
C est ca l aventure....

c'est évident que hors pays riches on peut attendre MAIS
lorsqu'on déclenche la balise ça prévient le service français officiel qui déclenche les secours ET
prévient les personnes qu'on a noté sur une liste de "contacts" =>
la famille et les amis savent ce qui se passe.
ça élimine l'abandon dans l'indifférence générale.


dans un pays dont on ne sait pas parler un mot, ça permet de lancer l'alerte.

Jeep22 a écrit :Kannad vient d'en sortir une qui résiste au feu, je ne connais pas les caractéristiques de résistance!http://www.acat-toulouse.org/uploads/me ... iginal.pdf

là, c'est pas une mini balise de détresse qui tient dans une petite poche, et qui nous suit partout mais c'est une balise à fixer sur le tableau de bord

Côté simplicité , économique , fiable , le téléphone Arabe